معلومات المنتج
- مجموعة شاملة من مجموعات القابض للسيارات الخاصة والمركبات التجارية الخفيفة
- حلول مخصصة؛ مجموعات تحويل SMARTFIT إلى تقنية القابض التقليدية، من أجل حل إصلاح احترافي كامل
- راحة قيادة وشعور رائعان
- كن ذكيًا من خلال تحسين أرباحك عن طريق إصلاحات فعالة من حيث التكلفة
- تركيب سهل مع ملاءمة مثالية
مكونات عالية الجودة
توفر Blue Print قطع غيار جديدة بجودة المعدات الأصلية فقط، وتضع معايير الجودة منذ مرحلة تطوير القابض. لا يتم استخدام سوى مكونات عالية الجودة في التصنيع في مصانع شركائنا. يتم شراء بطانات القابض، والزنبركات القرصية، والزنبركات اللولبية، والبطانات، والأقراص العلوية، وقطع الصب من الشركات المصنعة الرائدة.
بمساعدة روبوت قياس (Faro Gauge)، يتم فحص جميع القياسات المهمة بدقة تصل إلى ألف من المليمتر لضمان ملاءمة مثالية. لا يتم استخدام هذا الفحص الدقيق في تطوير المنتجات الجديدة فحسب، بل إنه أيضًا جزء لا يتجزأ من فحص البضائع عند الاستلام.
طرق اختبار دقيقة
لضمان الأداء المثالي وراحة القيادة العالية، يتم استخدام منصات اختبار خاصة لجميع مكونات القابض. تضمن برامج القياس المطورة داخليًا الالتزام بالتفاوتات الدقيقة. تخضع جميع أقراص القابض وألواح الضغط لاختبارات المتانة والأداء على منصات الاختبار الداخلية لضمان جودة ثابتة.
مجموعات القابض SMARTFIT
لتلبية الطلب المتزايد باستمرار على مكونات القابض للسيارات، تقدم Blue Print حلولًا مخصصة تحت اسم SMARTFIT لإصلاح احترافي وميسور التكلفة. تمثل بدائل الاستبدال هذه أفضل توازن ممكن بين راحة القيادة والاقتصادية.
مع SMARTFIT، نقدم بديلاً موثوقًا في سوق قطع الغيار لعلب التروس ثنائية الكتلة والقابضات ذاتية الضبط - سهلة التركيب وذات دقة عالية في الملاءمة.
مجموعات حلول SMARTFIT للمقابض ذاتية الضبط
تعد مجموعات SMARTFIT من Blue Print بديلاً عالي الجودة في سوق قطع الغيار للمقابض ذاتية الضبط.
من بين مزايا مجموعات SMARTFIT هذه سهولة وسرعة التركيب، حيث يتم استخدام أغطية القابض التقليدية ولا تتطلب أدوات خاصة للتركيب. لا داعي لتثبيت غطاء القابض بدون قوة مضادة. وهذا لا يقلل من الوقت المستغرق فحسب، بل يقلل أيضًا من مخاطر التركيب الخاطئ بشكل كبير.
تضمن بطانات القابض الخاصة أن تتمتع مجموعات SMARTFIT بعمر افتراضي طويل مع تلبية متطلبات الراحة للعملاء.
| الوصف | العدد | الخصائص | |
|---|---|---|---|
|
|
طقم القابض | 1 |
|
|
|
طقم مسامير العجلة المجنحة | 1 |
|
|
|
عجلة مجنحة مزدوجة الكتلة | 1 |
|
|
|
أداة الإعتاق المركزي | 1 |
|
اللغة المختارة / متعدد اللغات
- bg Info متعدد اللغات
- bg Info متعدد اللغات
- bg Info متعدد اللغات
- Blue Print Info متعدد اللغات
- Clutch Kit Type متعدد اللغات
لغة بديلة
| كبديل لـ | المرجع (المراجع) |
|---|---|
| Ford | 1 512 849 S1 | 4C117540AG S3 | 1 524 561 S1 | 1 858 770 S1 | 2 019 956 S2 | 2 123 162 S1 | 4C116477DB S1 | 4C117C559AH S2 | 4C117C625AA S1 | RM4C117540AG S1 | 1 423 737 S2 | 1 468 026 S3 | 1 506 811 S1 | 1 512 917 S3 | 1 675 978 S3 | 1 732 558 S3 | 1 748 420 S1 | 1 775 485 S3 | 1 824 839 S3 | 4 541 507 S3 | 4 541 508 S1 | 4 543 504 S3 | 4 568 121 S1 | 4 595 194 S3 | 4 606 933 S1 | 4 655 337 S1 | 4C116477DA S1 | 4C117540AC S1 | 4C117540AC S3 | 4C117540AD S1 | 4C117540AD S3 | 4C117540AE S1 | 4C117540AE S3 | 4C117540AF S1 | 4C117540AF S3 | 4C117540AG S1 | 4C117C559AA S3 | 4C117C559AB S3 |