معلومات المنتج
- مجموعة شاملة من مجموعات القابض للسيارات الخاصة والمركبات التجارية الخفيفة
- حلول مخصصة؛ مجموعات تحويل SMARTFIT إلى تقنية القابض التقليدية، من أجل حل إصلاح احترافي كامل
- راحة قيادة وشعور رائعان
- كن ذكيًا من خلال تحسين أرباحك عن طريق إصلاحات فعالة من حيث التكلفة
- تركيب سهل مع ملاءمة مثالية
مكونات عالية الجودة
توفر Blue Print قطع غيار جديدة بجودة المعدات الأصلية فقط، وتضع معايير الجودة منذ مرحلة تطوير القابض. لا يتم استخدام سوى مكونات عالية الجودة في التصنيع في مصانع شركائنا. يتم شراء بطانات القابض، والزنبركات القرصية، والزنبركات اللولبية، والبطانات، والأقراص العلوية، وقطع الصب من الشركات المصنعة الرائدة.
بمساعدة روبوت قياس (Faro Gauge)، يتم فحص جميع القياسات المهمة بدقة تصل إلى ألف من المليمتر لضمان ملاءمة مثالية. لا يتم استخدام هذا الفحص الدقيق في تطوير المنتجات الجديدة فحسب، بل إنه أيضًا جزء لا يتجزأ من فحص البضائع عند الاستلام.
طرق اختبار دقيقة
لضمان الأداء المثالي وراحة القيادة العالية، يتم استخدام منصات اختبار خاصة لجميع مكونات القابض. تضمن برامج القياس المطورة داخليًا الالتزام بالتفاوتات الدقيقة. تخضع جميع أقراص القابض وألواح الضغط لاختبارات المتانة والأداء على منصات الاختبار الداخلية لضمان جودة ثابتة.
مجموعات القابض SMARTFIT
لتلبية الطلب المتزايد باستمرار على مكونات القابض للسيارات، تقدم Blue Print حلولًا مخصصة تحت اسم SMARTFIT لإصلاح احترافي وميسور التكلفة. تمثل بدائل الاستبدال هذه أفضل توازن ممكن بين راحة القيادة والاقتصادية.
مع SMARTFIT، نقدم بديلاً موثوقًا في سوق قطع الغيار لعلب التروس ثنائية الكتلة والقابضات ذاتية الضبط - سهلة التركيب وذات دقة عالية في الملاءمة.
مجموعات حلول SMARTFIT للمقابض ذاتية الضبط
تعد مجموعات SMARTFIT من Blue Print بديلاً عالي الجودة في سوق قطع الغيار للمقابض ذاتية الضبط.
من بين مزايا مجموعات SMARTFIT هذه سهولة وسرعة التركيب، حيث يتم استخدام أغطية القابض التقليدية ولا تتطلب أدوات خاصة للتركيب. لا داعي لتثبيت غطاء القابض بدون قوة مضادة. وهذا لا يقلل من الوقت المستغرق فحسب، بل يقلل أيضًا من مخاطر التركيب الخاطئ بشكل كبير.
تضمن بطانات القابض الخاصة أن تتمتع مجموعات SMARTFIT بعمر افتراضي طويل مع تلبية متطلبات الراحة للعملاء.
| الوصف | العدد | الخصائص | |
|---|---|---|---|
|
|
أداة الإعتاق المركزي | 1 |
|
|
|
طقم القابض | 1 |
|
اللغة المختارة / متعدد اللغات
- bg Info متعدد اللغات
- bg Info متعدد اللغات
- bg Info متعدد اللغات
- Blue Print Info متعدد اللغات
- Clutch Kit Type متعدد اللغات
لغة بديلة
| كبديل لـ | المرجع (المراجع) |
|---|---|
| Ford | 1 423 906 S1 | RM2S617540HD S1 | 1 374 998 S1 | 1 830 995 S9 | 1 837 710 S2 | 2S617540HD S1 | 2S61 7563 AB S1 | 2S61 7563 AD S1 | 2S61 7563 KA S1 | 8V217A564AD S6 | AV617A564AC S9 | 1 204 231 S1 | 1 212 061 S6 | 1 354 382 S1 | 1 474 323 S6 | 1 514 143 S6 | 1 547 820 S6 | 1 706 135 S2 | 1 721 262 S2 | 2S617540HC S1 | 2S61 7563 AC S1 | 2S617A564CA S6 | 2S617A564CB S6 | 8V217A564AB S6 | 8V217A564AC S6 | RM2S617540HC S1 |
| Mazda | Y401-16-490A S1 | DK49-17-ZX1B S2 | BC01-16-530 S1 | BC02-16-530 S1 | C402-16-530A S1 | C402-16-530 S1 | DK49-17-ZX1A S5 | Y401-16-490 S1 |