تنبيه! تعتمد كمية الزيت الموجودة في هذا الطقم على كمية التغيير، ولا تتوافق بالضرورة مع سعة الملء الإجمالية. قد تتطلب تصميمات ناقل الحركة التي لا تحتوي على سدادة تصريف على محول عزم الدوران أو مبرد الزيت زيادة في كمية التغيير عند الحاجة. قد يكون من الضروري استخدام أدوات خاصة لملء وفحص مستوى الزيت.
اصلاح المركبات . لدينا ما يلزم .
| الوصف | العدد | الخصائص | |
|---|---|---|---|
|
|
فلتر زيت ناقل الحركة لناقل حركة ذي التعشيق المباشر، بحلقة إحكام | 1 |
|
|
|
زيت ناقل الحركة لناقل الحركة المباشر (DCTF-1) | 6 |
|
|
|
برغي مقاوم للتآكل لعلبةالمحرك | 1 |
|
|
هذا المنتج غير متاح في البيع بالتجزئة.
|
حلقة منع التسرب لسدادة تصريف الزيت | 2 |
|
| كبديل لـ | المرجع (المراجع) |
|---|---|
| Audi | 0BH 325 183 B S1 |
| Seat | 0BH 325 183 B S1 |
| Škoda | 0BH 325 183 B S1 |
| Volkswagen (VW) | 0BH 325 183 B S1 |
| Volkswagen (VW)-SVW | 0BH 325 183 B S1 |
المنتجات التي نوردها يتعين أن يتم الإمداد بها فقط وفقًا للاستخدام السليم. لا يسمح بأن يتم التركيب إلا على يد العمالة المتخصصة المدربة. يتم توريد المنتجات بانتظام بدون دليل تركيب.