|
|
وحدة فلتر زيت التعشيقة لناقل الحركة الآلي، مع حشية ضابطة لحوض الزيت
|
1 |
- ارتفاع: 50 مم
- الطول: 197 مم
- العرض: 90 مم
|
|
|
فلتر زيت ناقل الحركة لناقل حركة ذي التعشيق المباشر، بحلقة إحكام
|
1 |
- ارتفاع: 100 مم
- استخدام الفلتر: طقم الفلتر
- نصف القطر الخارجي: 34 مم
|
|
|
زيت ناقل الحركة لناقل الحركة المباشر (DCTF-1)
|
7 |
- Base Oil: تقنية تخليقية HC
- الأحجام: 1 l
- لون السائل: أصفر
- نصائح الاستخدام: BMW Drivelogic 7-spd
- نصائح الاستخدام: DCTF-1
- نصائح الاستخدام: DCTF-1+
- نصائح الاستخدام: Dia Queen SSTF-I
- نصائح الاستخدام: FFL-3
- نصائح الاستخدام: Ford WSS-M2C936-A
- نصائح الاستخدام: MB 236.21
- نصائح الاستخدام: MB 236.24
- نصائح الاستخدام: MTF-LT-5
- نصائح الاستخدام: Porsche PDK
- نصائح الاستخدام: PSA DCS 6-speed
- نصائح الاستخدام: Renault EDC 6-speed
- نصائح الاستخدام: VW TL 52 182
|
|
|
حلقة منع التسرب مستخدم عالمي
|
1 |
- الارتفاع أو السُمك: 1,5 مم
- القطر الداخلي: 22 مم
- للسيارات المزودة بمعيار انبعاث: (غيره و) Euro 6
- مادة: الألمنيوم
- مواصفة DIN - ISO: 7603
- نصف القطر الخارجي: 27 مم
|
|
|
سدادة تصريف الزيت بدون مانع تسرب
|
1 |
- الأسنان الخارجية للولب الربط: M22 x 1,5
- الطول: 12 مم
- الطول أسفل الرأس: 11 مم
- طول أسنان لولب الربط: 9 مم
- عرض فتح مفتاح الربط (متري): 10 مم
- مادة: الألمنيوم
- مقبض قوي للبراغي والصواميل: الرأس السداسي الداخلي
- نصف القطر الخارجي: 27 مم
|
