تنبيه! تعتمد كمية الزيت الموجودة في هذا الطقم على كمية التغيير، ولا تتوافق بالضرورة مع سعة الملء الإجمالية. قد تتطلب تصميمات ناقل الحركة التي لا تحتوي على سدادة تصريف على محول عزم الدوران أو مبرد الزيت زيادة في كمية التغيير عند الحاجة. قد يكون من الضروري استخدام أدوات خاصة لملء وفحص مستوى الزيت.
اصلاح المركبات . لدينا ما يلزم .
| الوصف | العدد | الخصائص | |
|---|---|---|---|
|
|
وحدة فلتر زيت التعشيقة لناقل الحركة الآلي، مع حشية ضابطة لحوض الزيت | 1 |
|
|
|
سائل نقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF) | 6 |
|
|
|
سدادة تصريف الزيت من أجل المحرك / ناقل الحركة الكهربائي، دون حلقة الإحكام | 1 |
|
|
|
حلقة منع التسرب لسدادة تصريف الزيت | 1 |
|
|
|
برغي لحوض الزيت، ناقل الحركة الأوتوماتيكي | 6 |
|
|
|
أنبوب الفائض للتروس الأوتوماتيكية | 1 |
|
| كبديل لـ | المرجع (المراجع) |
|---|---|
| Mercedes-Benz | 222 277 20 00 S2 | 221 277 00 00 S2 | 221 277 01 00 S2 | 222 277 00 00 S2 | 222 277 01 00 S2 |
المنتجات التي نوردها يتعين أن يتم الإمداد بها فقط وفقًا للاستخدام السليم. لا يسمح بأن يتم التركيب إلا على يد العمالة المتخصصة المدربة. يتم توريد المنتجات بانتظام بدون دليل تركيب.