معلومات المنتج
- الوصول السريع إلى درجة حرارة التسخين
- عمر افتراضي طويل
- دقة الملاءمة
- تلبية متطلبات الشركات المصنعة للسيارات
اصلاح المركبات . لدينا ما يلزم .
محركات الديزل هي محركات ذات اشتعال ذاتي. يشتعل الوقود المحقون دون الحاجة إلى شرارة اشتعال كما هو الحال في محركات البنزين. ومع ذلك، يتم استخدام شمعات التسخين كعنصر تسخين كهربائي في غرفة الاحتراق في محركات الديزل. هناك، تضمن أن المحرك يعمل بأمان حتى في درجات الحرارة المنخفضة وبصوت منخفض وانبعاثات منخفضة.
يجب فحص شمعات الإشعال بانتظام للتأكد من صلاحيتها، لأن أي عطل فيها قد يؤدي إلى صعوبات في التشغيل وزيادة انبعاثات الملوثات، فضلاً عن أضرار ثانوية. وهي تخضع لعناية خاصة في التصميم والتصنيع والتركيب. لذلك، لا تضم febi في برنامجها سوى شمعات إشعال بجودة المعدات الأصلية.
أحدث التطورات
يمكن أن تختلف مدة حياة شمعات الإشعال بشكل كبير حسب الاستخدام. نظرًا لأنها ضرورية بشكل خاص لعملية بدء التشغيل ومرحلة تسخين المحرك، فإن شمعات الإشعال في المركبات التي تقطع مسافات قصيرة غالبًا ما تتلف بشكل أسرع من تلك الموجودة في السيارات التي تستخدم لقطع مسافات طويلة.
يتم تطوير شمعات التسخين من febi باستمرار وتكييفها مع أحدث أجيال المحركات لضمان بدء تشغيل المحرك بشكل مثالي في جميع الظروف الجوية الخارجية.
جودة المعدات الأصلية
تحتوي شمعات الإشعال من febi على لولبين (للإشعال والتنظيم) من مواد مختلفة. تظل مقاومتها الكهربائية ثابتة تقريبًا حتى في حالة تقلبات درجة الحرارة.
نظرًا لطول مرحلة التسخين اللاحق (حوالي 180 ثانية)، يتم تقليل الخصائص السلبية المرتبطة بمحركات الديزل، مثل "الطرق" وزيادة انبعاثات العادم، إلى الحد الأدنى، حيث يتم حرق وقود الديزل بشكل كامل وأقل ضوضاء.
تشمل منتجات febi حصريًا شمعات التسخين التي تفي بمتطلبات اعتماد مصنعي السيارات أو حتى تتجاوزها.
| كبديل لـ | المرجع (المراجع) |
|---|---|
| Honda | 12291-RBD-E01 |