funkce
Vnitřní filtr pro vysokonapěťovou pohonnou baterii se nachází pod levou stranou zadního sedadla.
Vzduch z interiéru je nasáván ventilátorem chladiče, aby se ochladila vysokonapěťová baterie – tak lze baterii udržovat na optimální teplotě a zajistit její optimální fungování.
Tento filtr zabraňuje vniknutí nadbytečných nečistot a prachu z vnitřního prostoru do ventilátoru chladiče baterie a zajišťuje tak spolehlivost ventilátoru chladiče baterie pro vysokonapěťovou baterii.
Příčina poruchy
Pokud je vozidlo provozováno v rušném nebo zvláště prašném prostředí nebo je často používáno zadní sedadlo, může být vnitřní vzduchový filtr vysokonapěťové pohonné baterie zanesen prachem a nečistotami.
V případě poruchy se na multifunkčním informačním displeji zobrazí zpráva „Nutná údržba chladicích částí pohonné baterie, viz návod k obsluze“, která informuje řidiče, že chladicí systém pohonné baterie vyžaduje pozornost.
Výrobce vozidla doporučuje tento filtr každých 15 000 km vizuálně zkontrolovat, zda není znečištěný nebo zaprášený, a v případě potřeby jej vyměnit, nebo filtr vyměnit každých 30 000 km podle pravidelného plánu údržby vozidla.
Pokud je vozidlo provozováno v náročných podmínkách, doporučuje se tento filtr vyměnit každých 15 000 km.
Poznámka: Všechny chybové kódy by měly být vymazány pomocí vhodného diagnostického testeru, aby se resetovaly hodnoty hybridního chladicího systému.
| Jako náhrada za | Reference |
|---|---|
| Lexus | G92DH-K0010 |
| Mazda | 1M00-61-P11 |
| Toyota | G92DH-K0010 |