Informace o výrobku
- Speciální gumová směs spolehlivě zabraňuje vibracím
- Optimální přesnost montáže pro hladký průběh opravy
- přísné normy kvality
- splnění požadavků výrobců vozidel
Oprava vozidla. Máme vše, co na to potřebujeme.
Gumokovové díly slouží především u víceprvkových náprav jako pružné klouby mezi podvozkem a karoserií. Absorbují vibrace vznikající během jízdy od vozovky a hnacích agregátů a tím významně přispívají ke zvýšení jízdního komfortu a zvukové izolace. Kromě toho zajišťují bezpečnost jízdy tím, že zlepšují ovladatelnost a stabilitu jízdy na nerovném povrchu vozovky a při brzdění a vyhýbacích manévrech.
febi nabízí v oblasti gumových a kovových dílů jeden z nejširších sortimentů na trhu s náhradními díly – samozřejmě v originální kvalitě. Patří sem také ložiska pro příčné ramena, která febi nabízí také jako hydraulická ložiska naplněná kapalinou.
Kvalita z přesvědčení
Příčná tyč je připevněna k karoserii pomocí ložisek. Umožňují nezbytné pohyby pro odpružení, tlumí nárazy a vibrace, ale také zajišťují dostatečnou tuhost a robustnost pro stabilní jízdní vlastnosti. Pro tento důležitý úkol by měly být používány výhradně díly, které splňují nejvyšší požadavky.
Ložiska příčných ramen od společnosti febi jsou intenzivně testována. Naše oddělení řízení kvality testuje nabízená ložiska příčných ramen na různé požadavky a zatížení, např. přesnost montáže, rozměrovou přesnost, kvalitu materiálu a pevnost v tahu.
Správná (gumová) směs
Elastomerní materiály používané při výrobě gumovo-kovových dílů jsou přesně přizpůsobeny technickým požadavkům a zatížení jejich konkrétního umístění. febi má ve svém sortimentu výhradně gumovo-kovové díly, jejichž gumové směsi používají také originální výrobci.
Vybraný jazyk/Vícejazyčné
| Jako náhrada za | Reference |
|---|---|
| Abarth | 51857022 SK |
| FIAT | 51857022 SK | 50708823 | 50708824 | 50709579 SK | 50709580 SK | 51830516 | 51857021 SK | 51896150 | 50710620 SK | 50710621 SK |
| Ford | 1 639 575 SK | 9S513078BC SK | 1 540 244 SK | 1 540 246 SK | 1 580 514 SK | 1 580 515 SK | 1 639 574 SK |