Función
El filtro interior de la batería de alta tensión se encuentra debajo del lado izquierdo del asiento trasero.
El aire del habitáculo es aspirado por el ventilador del radiador para refrigerar la batería de alto voltaje, lo que permite mantener la batería a una temperatura óptima y que funcione de forma óptima.
Este filtro impide que la suciedad y el polvo del habitáculo entren en el ventilador del radiador de la batería, garantizando así la fiabilidad del ventilador del radiador de la batería de alto voltaje.
Causa de la falla
Si el vehículo se conduce en un entorno con mucho tráfico o especialmente polvoriento o si se utiliza con frecuencia el asiento trasero, el filtro de aire interior de la batería de tracción de alto voltaje puede obstruirse con polvo y suciedad.
En caso de avería, en la pantalla de información múltiple aparece el mensaje «Es necesario realizar el mantenimiento de las piezas de refrigeración de la batería de tracción, consulte el manual de instrucciones», que informa al conductor de que el sistema de refrigeración de la batería de tracción requiere atención.
El fabricante del vehículo recomienda realizar una inspección visual del filtro cada 15.000 km para comprobar si está sucio o lleno de polvo y sustituirlo si es necesario, o sustituir el filtro cada 30.000 km de acuerdo con el programa de mantenimiento periódico del vehículo.
Si el vehículo se utiliza en condiciones difíciles, se recomienda sustituir este filtro cada 15.000 km.
Nota: todos los códigos de error deben borrarse con un comprobador de diagnóstico adecuado para restablecer los valores de aprendizaje del sistema de refrigeración híbrido.
| Como sustitución para | Referencia(s) |
|---|---|
| Lexus | G92DH-K0010 |
| Mazda | 1M00-61-P11 |
| Toyota | G92DH-K0010 |