Información de producto
- Rápida obtención de la temperatura de incandescencia
- Larga vida útil
- Precisión de ajuste
- Cumplimiento de los requisitos de los fabricantes de vehículos
Reparación de vehículos. Tenemos todo lo que necesita.
Los motores diésel son de encendido automático. El combustible inyectado se enciende con una alta compresión sin necesidad de una chispa de encendido como ocurre en los motores de gasolina. Sin embargo, las bujías de incandescencia se utilizan como elementos de calentamiento eléctrico en la cámara de combustión de los motores diésel. Allí se encargan de que el motor arranque fácilmente a temperaturas extremadamente bajas, al tiempo que ayudan al motor durante la fase de calentamiento y durante el proceso de regeneración de los vehículos equipados con DPF. Desempeñan un papel fundamental en la reducción de las emisiones de los vehículos.
Las bujías de incandescencia deben revisarse periódicamente para garantizar su correcto funcionamiento, ya que un defecto puede causar no sólo dificultades de arranque y aumento de las emisiones, sino también los consiguientes daños. Son objeto de un especial cuidado en el diseño, la fabricación y el montaje. Por ello, febi sólo ofrece bujías de incandescencia con calidad de equipo original.
Últimos desarrollos
La vida útil de las bujías de incandescencia puede variar mucho en función de su uso. Dado que son necesarias sobre todo para el proceso de arranque y la fase de calentamiento del motor, las bujías de incandescencia en los vehículos de corta distancia suelen fallar más rápidamente que en los coches utilizados para viajes de larga distancia.
Las bujías de incandescencia de febi se desarrollan y adaptan constantemente a las últimas generaciones de motores para garantizar un arranque óptimo del motor en todas las condiciones meteorológicas externas.
Calidad de equipo original
Las bujías de incandescencia de febi tienen dos bobinas (de incandescencia y de regulación) de materiales diferentes. Su resistencia eléctrica permanece casi constante incluso con las fluctuaciones de temperatura.
Debido a la larga fase de poscombustión (aprox. 180 segundos), las características negativas que suelen asociarse a los motores diésel, como los "picos" y el aumento de las emisiones, se reducen al mínimo, ya que el combustible diésel se quema completamente y con menos ruido.
febi sólo ofrece bujías de incandescencia que cumplen, o superan, los requisitos de homologación de los fabricantes de vehículos.
| Como sustitución para | Referencia(s) |
|---|---|
| Chevrolet | 55570037 |
| Opel | 12 14 098 | 55570037 |
| Vauxhall | 55570037 |