Propiedades | |
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Color de líquido | Color de líquido: rojo |
Uso recomendado | Uso recomendado: AISIN WARNER AW-1 |
Uso recomendado | Uso recomendado: ATF AW-1 |
Uso recomendado | Uso recomendado: ATF SP-II |
Uso recomendado | Uso recomendado: ATF SP-III |
Uso recomendado | Uso recomendado: ATF SP-II M |
Uso recomendado | Uso recomendado: ATF T-IV |
Uso recomendado | Uso recomendado: BMW ATF 6 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Chrysler ATF +4 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Daihatsu Alumix ATF |
Uso recomendado | Uso recomendado: Dexron III |
Uso recomendado | Uso recomendado: FIAT 9.55550-AV1 |
Uso recomendado | Uso recomendado: FIAT 9.55550-AV2 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Fiat Typo T-IV |
Uso recomendado | Uso recomendado: Ford WSS-M2C922-A1 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Ford WSS-M2C924-A |
Uso recomendado | Uso recomendado: Honda ATF Z-I |
Uso recomendado | Uso recomendado: Honda DW-1 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Isuzu Besco ATF-II |
Uso recomendado | Uso recomendado: Isuzu Besco ATF-III |
Uso recomendado | Uso recomendado: JASO M315 Typ 1A |
Uso recomendado | Uso recomendado: Kia SP-II / SP-III |
Uso recomendado | Uso recomendado: Kia SP-IV RR |
Uso recomendado | Uso recomendado: Mazda ATF D-III |
Uso recomendado | Uso recomendado: Mazda ATF M-III |
Uso recomendado | Uso recomendado: Mazda ATF M-V |
Uso recomendado | Uso recomendado: Mitsubishi SP II |
Uso recomendado | Uso recomendado: Mitsubishi SP III |
Uso recomendado | Uso recomendado: Nissan ATF-Matic D |
Uso recomendado | Uso recomendado: Nissan ATF-Matic J |
Uso recomendado | Uso recomendado: Nissan C/D/J |
Uso recomendado | Uso recomendado: Nissan Matic S |
Uso recomendado | Uso recomendado: Peugeot ATF AW-1 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Renault ELFMATIC J6 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Saab ATF 3309 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Subaru ATF / Special |
Uso recomendado | Uso recomendado: Suzuki 3309 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Suzuki 3317 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Suzuki AW-1 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Toyota ATF WS |
Uso recomendado | Uso recomendado: Toyota Type D-2/WS |
Uso recomendado | Uso recomendado: Toyota Type T-II |
Uso recomendado | Uso recomendado: Toyota Type T-III |
Uso recomendado | Uso recomendado: Toyota Type T-IV |
Uso recomendado | Uso recomendado: Toyota WS |
Uso recomendado | Uso recomendado: TUTELA GI/E |
Uso recomendado | Uso recomendado: TUTELA GI/V |
Uso recomendado | Uso recomendado: TUTELA VI |
Volumen | Volumen: 1 l |
Información de producto
- Baja compresibilidad y alta protección contra la corrosión
- Elevada protección contra congelación, corrosión y cavitación
- Excelentes propiedades lubricantes, alta resistencia al envejecimiento y buenas propiedades de adhesión
- Excelentes propiedades lubricantes, alta resistencia al envejecimiento y elevadas propiedades de adherencia y condensación.
- Excelente estabilidad térmica para reducir la formación de lodos y mantener la eficiencia
- Impedimento de sedimentación y formación de espuma
- Cumplimiento de los requisitos de los fabricantes de vehículos
- Impedimento de sedimentación y formación de espuma
- Cumple con todos los requisitos de los fabricantes de vehículos
Reparación de vehículos. Tenemos todo lo que necesita.
La caja de cambios es uno de los componentes más importantes del vehículo. Las numerosas piezas de precisión mecánica la convierten en una de las unidades más complejas y caras que deben repararse o sustituirse. El uso del aceite adecuado y su sustitución a tiempo son la clave para evitar problemas en la caja de cambios como el «sacudimiento», la dificultad para cambiar de marcha y el «aullido» del eje. Daños en los componentes antes de que aparezcan estos problemas pueden provocar una avería prematura y costosa de la caja de cambios.
Sólo el aceite adecuado puede garantizar una lubricación continua de los engranajes. Por ello, los aceites para engranajes de febi se adaptan con precisión a los requisitos especiales de los fabricantes de vehículos.
Además de su excelente comportamiento de fricción, los aceites para engranajes febi ofrecen una óptima resistencia a las bajas temperaturas y garantizan la mejor protección contra la corrosión.
Solo el aceite adecuado puede garantizar el funcionamiento seguro de la caja de cambios en el vehículo. Los aceites de alta calidad para cajas de cambios de febi están diseñados para cumplir con las especificaciones especiales de los fabricantes de vehículos.
Calidad por convicción
El aceite de transmisión no es solo un lubricante, sino un componente importante que optimiza la calidad y la sensación de cambio y que, gracias a su estabilidad térmica, ofrece un excelente comportamiento de fricción. Además, ofrece una resistencia ideal al envejecimiento, lo que garantiza una alta protección contra el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento, así como la mejor protección posible contra la corrosión.
Los aceites de febi no son productos universales, sino que se adaptan a los requisitos especiales de los fabricantes de vehículos.
La elección del aceite de cambio correcto es de vital importancia para garantizar el funcionamiento correcto de la caja de cambios y mantener el rendimiento durante toda la vida útil del vehículo. Todos los aceites de caja de cambios febi llevan en la etiqueta la clase de viscosidad y las homologaciones del fabricante del vehículo, así como las aplicaciones recomendadas, para poder comprobar fácilmente la idoneidad del aceite en cuestión.
Los aceites para engranajes ofrecidos se componen de los aceites base más eficaces y de modernos aditivos. Gracias a su estabilidad térmica, los aceites son idealmente resistentes al envejecimiento y proporcionan la máxima protección contra el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento.
Para garantizar la durabilidad y el buen funcionamiento de una caja de cambios, febi recomienda realizar un mantenimiento periódico del aceite de la caja de cambios según los intervalos recomendados por el fabricante del vehículo, en función de las condiciones de funcionamiento del mismo.
febi tiene el aceite adecuado para su vehículo, tanto si está equipado con una caja de cambios automática como con una manual. Todas las piezas móviles están bien protegidas y la vida útil de la caja de cambios se prolonga.
Diseño de embalaje óptimo
Los aceites de transmisión de febi son una buena elección. Esto se demuestra no solo por la calidad, ya que en muchos casos los aceites de transmisión de febi superan incluso los requisitos de los fabricantes de vehículos, sino también por el diseño de envase fácil de usar.
Los aceites para engranajes de febi son una excelente elección. Esto se demuestra no sólo por la calidad, ya que en muchos casos el líquido para transmisiones de febi supera incluso los requisitos de los fabricantes de vehículos, sino también por el diseño de los envases, de fácil utilización.
El etiquetado claro de los productos mediante codificación por colores facilita su identificación. Las asas especiales encastradas en las botellas de polietileno reciclables y estancas facilitan notablemente el llenado.
El etiquetado claro de los productos mediante el uso de un código de colores facilita su identificación. Las asas especiales de las botellas de plástico PE reciclable y a prueba de fugas facilitan notablemente el llenado. Además, las tiras de visualización proporcionan información sobre el nivel de llenado actual en todo momento.
Idioma selecionado / Multilingüe
- BG Info Multi-lenguaje
- BG Info Multi-lenguaje
- BG Info Multi-lenguaje
- Hoja de datos de seguridad CLP (Reglamentación de clasificación, etiquetado y embalaje de sustancias y mezclas)
Idioma alternativo
Como sustitución para | Referencia(s) |
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Audi | G 055 025 | G 055 025 A2 | G 055 540 A2 |
BMW | 83 22 0 402 413 | 83 22 2 220 438 | 83 22 2 355 599 | 83 22 7 542 290 | 83 22 9 407 858 |
Chrysler | ATF +4 | 68218054AB | 68218054CA | 68218056AD | 68218057AA | 68218057AB | 68218057AC | 68218057CA | 68218057CB | 68218057GA | 68218058AC | 68218058CA | 68218058GA | 68218059AC | 68333587AA | ATF +3 | MS-9602 |
Citroën | 9734.R7 | 9980.D4 |
Dodge | 05013458AA | 05013457AA |
FIAT | TIPO T-IV | 9.55550 | 9.55550-AG2 | 9.55550-AV1 | 9.55550-AV4 | F333.I05 |
Ford | AU7J-19A509-AA | WSS-M2C924-A |
Honda | 08266-99901 HE | 08200-9005 | 08200-9008 | 08200-9009 | 08266-99904 | 08266-99907 | 08266-99964 | 08266-99967 | 0820899915HE | 0826399951HA | 0826399951HB | 0826599901HA | 0826599901HB | 0826599961HA | 0826699901HA | 0826699901HB |
Hyundai | NPNEA-TMOIL S1 | 00232-19012 | 00232-19052 | 04500-00100 | 04500-00115 | 04500-00117 | 04500-00400 | 04500-00A00 | NPNSA-TMOIL S1 | SP III | SP IV | SP IV RR |
Isuzu | ATF 3309 |
KIA | ATF SP-III | NPNSA-TMOIL S1 | NPNEA-TMOIL S1 | UM040-CH020 |
Land Rover | ASW 3309 | LR 002748 | LR 022460 |
Lexus | 08886-80503 S1 | 08886-80506 |
Mazda | 0000-77-114E-0 |
MINI | 83 22 7 542 290 | 83 22 9 407 858 | 83 22 2 355 599 |
Mitsubishi | M2312096 S1 | MS991154 | MS991156 | MS991158 | MZ320016 | MZ320101 | MZ320159 | MZ320160 | MZ320162 | MZ320200 | MZ320216 |
Nissan | Matic S | 999MP-AA100P | 999MP-MTJ00P | 999MP-MTS00P | KE908-99932 | KLE23-00002 | KLE24-00002 | KLE27-00002 |
Opel | 19 40 767 | 19 40 771 | 19 40 773 |
Peugeot | 9734.R7 | 9980.D4 | 9730.AF |
Porsche | 000 043 205 28 | 958 300 540 00 | 958 300 901 00 |
Renault | 77 11 218 368 |
Saab | ATF 3309 |
Seat | G 052 990 | G 055 025 | G 055 025 A2 |
Škoda | G 055 025 | G 055 025 A2 |
Subaru | ATFHP |
Suzuki | 99000-22800-001 |
Toyota | 08886-80503 S1 | WS | 00279000T4 | 00289-ATFWS | 08886-00405 | 08886-01705 | 08886-02303 | 08886-02305 | 08886-80506 | 08886-80803 | 08886-81015 | 08886-81016 | 08886-81210 |
Vauxhall | 09256039 | 09117946 | 93160393 | 93165147 |
Volkswagen (VW) | G 052 990 | G 052 990 A2 | G 055 025 | G 055 025 A2 | G 055 540 A2 |
Volvo | 1161540 | 1161640 SK | 31256675 | 31256774 | 31256775 | 31256776 | 31325626 | 31325627 |
Número de uso | AISIN WARNER AW-1 | AISIN WARNER/ AW-1 | ATF AW-1 | ATF SP-II | ATF SP-III | ATF SP-II M | ATF T-IV | BMW ATF 6 | Chrysler ATF +4 | Daihatsu Alumix ATF | Dexron III | ELFMATIC J6 | FIAT 9.55550-AV1 | FIAT 9.55550-AV2 | Fiat Typo T-IV | Ford WSS-M2C922-A1 | Ford WSS-M2C924-A | Honda ATF Z-I | Honda DW-1 | Isuzu Besco ATF-II | Isuzu Besco ATF-III | JASO M315 Typ 1A | JWS 3309 | JWS 3314 | JWS 3324 | Kia ATF RED-1K | Kia SP-II | Kia SP-III | Kia SP-IV RR | Mazda ATF D-III | Mazda ATF M-III | Mazda ATF M-V | Mitsubishi SP II | Mitsubishi SP III | Nissan ATF-Matic D | Nissan ATF-Matic J | Nissan C/D/J | Nissan Matic S | Peugeot ATF AW-1 | Saab ATF 3309 | Subaru ATF / Special | Suzuki 3309 | Suzuki 3317 | Suzuki AW-1 | Texaco N402 | Toyota ATF WS | Toyota Type D-2/WS | Toyota Type T-II | Toyota Type T-III | Toyota Type T-IV | Toyota WS | TUTELA GI/E | TUTELA GI/V | TUTELA VI | ZF LGF 6.1 ATF | ZF Lifeguardfluid 6.1 ATF |