Propiedades | |
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ACEA | ACEA: A3/B4 |
API | API: SN/CF |
Clase de viscosidad SAE | Clase de viscosidad SAE: 5W-40 |
Uso recomendado | Uso recomendado: BMW Longlife-01 |
Uso recomendado | Uso recomendado: GM LL-B 025 |
Uso recomendado | Uso recomendado: MB 229.3 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Porsche A40 |
Uso recomendado | Uso recomendado: PSA B71 2296 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Renault RN 0700 |
Uso recomendado | Uso recomendado: Renault RN 0710 |
Uso recomendado | Uso recomendado: VW 502 00 |
Uso recomendado | Uso recomendado: VW 502 00/505 00 |
Uso recomendado | Uso recomendado: VW 505 00 |
Volumen | Volumen: 1 l |
Información de producto
- Excelentes propiedades de lubricación
- Estrictos estándares de calidad
- Cumplimiento de los requisitos de los fabricantes de vehículos
- Diseño del embalaje agradable para el usuario
Reparación de vehículos. Tenemos todo lo que necesita.
Desde el momento en que se arranca un motor, este necesita un aceite limpio y de alta calidad que circule y lubrique bajo presión para evitar el contacto metal con metal de los cojinetes del árbol de levas y del cigüeñal y del mecanismo de distribución.
El aceite de motor es el elemento vital de cada motor. febi ofrece una amplia gama de aceites, desde los tradicionales multigrado hasta líquidos exóticos que superan las especificaciones del fabricante.
La elección de estos lubricantes le da la seguridad de que el motor está protegido, especialmente en caso de un estilo de conducción y/o condiciones excepcionales. Los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante del vehículo se basan en condiciones de conducción normales. Sin embargo, los viajes cortos (especialmente en climas fríos), el arranque y parada frecuentes del motor, el remolque y la conducción a alta velocidad en climas cálidos acortan la vida útil del aceite.
Para proteger el motor
Los motores dependen de un aceite limpio que circule a presión para evitar el contacto de metal con metal de los componentes internos. El aceite también contribuye a la refrigeración al disipar el calor de los pistones, cilindros y turbocompresores. Las partículas de desgaste microscópicas, el polvo y el hollín de la combustión deben filtrarse para evitar que se adhieran a las superficies de los cojinetes, lo que aumentaría el desgaste del motor. Cambiar el aceite y el filtro con regularidad prolonga la vida útil del motor y lo protege entre los intervalos de mantenimiento prolongados de un vehículo moderno.
Diseño de embalaje óptimo
Los aceites de motor de febi son una buena elección. Esto se demuestra no solo por la calidad, ya que en muchos casos los aceites de motor febi superan incluso los requisitos de los fabricantes de vehículos, sino también por el diseño de envase fácil de usar.
El etiquetado claro de los productos mediante codificación por colores facilita su identificación. Las asas especiales encastradas en las botellas de polietileno reciclables y estancas facilitan notablemente el llenado.
Idioma selecionado / Multilingüe
- BG Info Multi-lenguaje
- Hoja de datos de seguridad CLP (Reglamentación de clasificación, etiquetado y embalaje de sustancias y mezclas)
Idioma alternativo
Como sustitución para | Referencia(s) |
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BMW | 83 21 2 365 930 |
CUPRA | G S55 502 M2 | G S55 502 M4 | G S55 502 M6 | G S55 502 M9 |
Maserati | API SL/CL |
Mercedes-Benz | 000 989 82 01 |
Universal | SAE 5W-40 |
Volkswagen (VW) | G 052 502 M2 | G 052 502 M4 | G 052 502 M6 |
Número de uso | ACEA A3/B4 | API SN/CF | BMW Longlife-01 | FIAT 9.55535-M2 | GM LL-B 025 | MB 226.5 | MB 229.3 | Porsche A40 | PSA B71 2296 | Renault RN 0700 | Renault RN 0710 | SAE 5W-40 | VW 502 00 | VW 502 00/505 00 | VW 505 00 |