Fonction
Le filtre d'habitacle pour la batterie de traction haute tension se trouve sous le côté gauche du siège arrière.
L'air de l'habitacle est aspiré par le ventilateur du radiateur pour refroidir la batterie haute tension - la batterie peut ainsi être maintenue à une température optimale et fonctionner de manière optimale.
Ce filtre empêche la saleté et la poussière superflues de l'habitacle de pénétrer dans le ventilateur de refroidissement de la batterie, garantissant ainsi la fiabilité du ventilateur de refroidissement de la batterie haute tension.
Cause de défaillance
Si le véhicule est conduit dans un environnement très fréquenté ou particulièrement poussiéreux, ou si le siège arrière est fréquemment utilisé, le filtre à air de l'habitacle de la batterie de traction haute tension peut être encombré de poussière et de saletés.
En cas de problème, le message « Entretien des éléments de refroidissement de la batterie de traction requis, voir le manuel d'utilisation » s'affiche sur l'écran multi-information, informant le conducteur que le système de refroidissement de la batterie de traction nécessite une attention.
Le constructeur du véhicule recommande de procéder à un contrôle visuel de ce filtre tous les 15 000 km pour vérifier qu'il n'est pas encrassé ou poussiéreux et de le remplacer si nécessaire, ou de remplacer le filtre tous les 30 000 km conformément au programme d'entretien régulier du véhicule.
Si le véhicule est utilisé dans des conditions difficiles, il est recommandé de remplacer ce filtre tous les 15 000 km.
Remarque : il convient d'effacer tous les codes d'erreur à l'aide d'un testeur de diagnostic approprié afin de réinitialiser les valeurs d'apprentissage du système de refroidissement hybride.
| Application(s) | Référence(s) |
|---|---|
| Lexus | G92DH-K0010 |
| Mazda | 1M00-61-P11 |
| Toyota | G92DH-K0010 |