Information sur le produit
- Température de fonctionnement de -30°C à +1400°C - nettement supérieure à celle de la graisse pour cuivre traditionnelle
- Sans métal et donc adaptée à tous les étriers de frein en aluminium et en fonte, aux culasses en aluminium et aux bagues d'étanchéité en cuivre
- Résiste à l'eau chaude et froide ainsi qu'à la plupart des acides
- Excellente pour la séparation et la protection contre la corrosion des filetages, boulons, goupilles, etc., même à des températures élevées
Réparation de véhicules. Nous avons tout ce qu'il vous faut!
La pâte céramique est une pâte universelle semi-synthétique, sans métal, conçue pour les applications les plus exigeantes.
Pour la lubrification de tous types de surfaces de glissement fortement sollicitées, notamment en cas de faibles vitesses de glissement et/ou de mouvements oscillants, ainsi que pour les assemblages vissés, enfichés et à baïonnette en acier et en métaux non ferreux. Séparation de composants soumis à la chaleur tels que les moteurs à combustion, les turbines et les systèmes de freinage.
Les kits répertoriés pourraient ne pas convenir à votre véhicule. Merci de vérifier la compatibilité avant de commander.
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| Application(s) | Référence(s) |
|---|---|
| Audi | G 052 133 A3 | 481 498 201 | 803 498 201 | 803 498 201 A | 803 498 201 B | 803 498 201 C | 803 498 201 D | 803 498 201 E | G 000 622 | G 000 633 |
| Ford | NYA |
| Nissan | NYA |
| Renault | NYA |
| Seat | G 052 133 | G 000 622 | G 000 633 |
| Subaru | 28495AE0008A |
| Volkswagen (VW) | G 052 133 A3 | 481 498 201 | 803 498 201 | 803 498 201 A | 803 498 201 B | 803 498 201 C | 803 498 201 D | 803 498 201 E | G 000 622 | G 000 633 |
| Volvo | 9004312 |
| Référence normalisée | NLGI 1/2 |
Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été conçus. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.