Information sur le produit
- Triple protection contre la corrosion, la surchauffe et la cavitation
- inhibe la formation de dépôts et de mousse
- design convivial de l'emballage
- Conforme à toutes les spécifications des constructeurs automobiles
Réparation de véhicules. Nous avons tout ce qu'il vous faut!
Avec l'utilisation de moteurs plus petits, plus efficaces et plus puissants, les constructeurs automobiles cherchent à mieux utiliser la technologie existante pour une meilleure efficacité. Parmi ces mesures figurent la réduction des frottements, la diminution des masses en mouvement alternatif et la prise en compte de la production et de la perte de chaleur dans les plans de conception lors de la fabrication d'un moteur de taille réduite. En outre, il existe plusieurs circuits de refroidissement contrôlés par des pompes à eau électriques et électromécaniques - en fonction des exigences de température et de charge.
Un système de refroidissement fonctionnant parfaitement est une condition essentielle pour un fonctionnement optimal du moteur. Le bon liquide de refroidissement contribue de manière décisive à ce que le système de refroidissement du moteur fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions de fonctionnement et météorologiques. Les liquides de refroidissement febi sont précisément adaptés aux exigences spécifiques des constructeurs automobiles et offrent une protection fiable contre les dommages dus au gel, à la corrosion et à la cavitation. Ils sont en outre adaptés aux véhicules hybrides et électriques.
Assortiment
Les systèmes de refroidissement nécessitent un remplacement régulier du liquide de refroidissement aux intervalles recommandés par le constructeur automobile. febi propose une large gamme de liquides de refroidissement concentrés et prémélangés, recommandés pour chaque application automobile.
Concentré
En cas d'utilisation d'un liquide de refroidissement concentré, l'eau utilisée pour le mélange a une grande influence sur l'efficacité du liquide de refroidissement, car la qualité de l'eau peut varier d'un pays à l'autre, voire d'une région à l'autre. L'eau utilisée doit être de « qualité potable ». Si cela n'est pas possible, il est recommandé d'utiliser de l'eau distillée pour le remplissage lors du mélange avec le liquide de refroidissement.
Un design d'emballage optimal
Les liquides de refroidissement de febi sont un bon choix. Cela se voit non seulement à la qualité, car dans de nombreux cas, les liquides de refroidissement febi dépassent même les exigences des constructeurs automobiles, mais aussi à la conception conviviale de l'emballage.
Le marquage clair des produits par un code couleur facilite leur identification. Des poignées spéciales sur les bouteilles en polyéthylène recyclables et anti-fuites facilitent sensiblement le remplissage.
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| Application(s) | Référence(s) |
|---|---|
| Audi | G 011 A8C A1 | G 001 100 | G 001 1V8 | G0011V8A | G 001 1V8 A1 | G 011 V8B A1 |
| BMW | 83 19 2 211 191 | 81 22 9 401 240 | 82 14 0 031 133 | 82 14 1 467 704 | 83 19 2 211 194 | 83 19 2 211 195 | 83 19 2 211 358 | 83 19 2 211 913 | 83 19 2 211 914 | 83 19 2 304 068 | 83 19 2 304 069 | 83 19 2 467 486 | 83 51 2 355 290 | 83 51 2 355 291 | 83 51 2 355 293 | 83 51 5 A6C DD7 | 83 51 5 A6C DD8 | 83 51 5 A6C DD9 | 83 51 5 A6C DE1 | 83 51 5 A6C DE3 | 83 51 5 A6C DE4 | G48 | 81 22 9 407 181 | 81 22 9 407 454 | 81 22 9 407 755 | 83 19 2 179 987 | 83 51 9 401 739 | 83 51 9 407 862 |
| Ford | 1 047 035 | 5 016 436 | 5 016 437 | 5 016 438 | 5 023 844 |
| General Motors Group | 90297545 |
| Mercedes-Benz | 000 989 08 25 S1 | 000 989 01 25 |
| Opel | 19 40 656 |
| Seat | G 011 A8C A1 | G 001 100 | G 001 1V8 | G 001 1V8 A1 | G 011 V8B A1 |
| Subaru | 16218 |
| Suzuki | 99000-99032-20X |
| Tesla | 1029320-00-A S1 |
| Vauxhall | 19 40 656 |
| Volkswagen (VW) | G 011 A8C A1 | G 001 100 | G 001 1V8 | G0011V8A | G 001 1V8 A1 | G 011 V8B A1 |
| Volvo | 31439720 | 31439721 | 31439821 |
| Référence normalisée | 90297545/1940656 | ASTM D3306 | CUNA NC 956-16 | DTFR 29C100 | G48 | MAN 324 NF | MB 325.2 | Paraflu 11 | VW TL 774-C | MB 325.0 |