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Kit de roulement de roue avec moyeu de roue, couronne d'impulsions ABS et écrou d'arbre

Côté/s de montage: essieu avant à gauche, essieu avant à droite
3 years warranty febi
Caractéristiques
article supplémentaire
article supplémentaire:
avec palier de secours magnétique intégré
article supplémentaire
article supplémentaire:
Roulement intégré dans le moyeu de la roue
Conception du palier (palier à roulement)
Conception du palier (palier à roulement):
roulement billes oblique
Diamètre du cercle des trous
Diamètre du cercle des trous:
96 mm
Diamètre extérieur
Diamètre extérieur:
120 mm
Diamètre intérieur
Diamètre intérieur:
23 mm
Largeur
Largeur:
82 mm

Information sur le produit

  • Grande durabilité et résistance
  • Une précision de pose optimale pour des réparations plus faciles
  • Standards de qualité élevés
  • Respect des préconisations constructeur

Réparation de véhicules. Nous avons tout ce qu'il vous faut!

La chaîne cinématique transmet la puissance du moteur aux roues et met ainsi le véhicule en mouvement. De nombreux composants s'associent pour accomplir cette tâche complexe et centrale. Afin de s'harmoniser parfaitement, ils doivent être de qualité supérieure.

febi ne propose que des articles de transmission d'une qualité équivalente à celle des pièces d'origine. Sa vaste gamme va de l'arbre de transmission aux kits complets de joint homocinétique, en passant par les coussinets et moyeux de roues, les disques flexibles et les soufflets de cardan.

Les coussinets de roue guident les roues et absorbent les forces produites par leur rotation, par exemple pendant le braquage. Les pièces du châssis font l'objet d'une attention particulière lors de la conception, de la fabrication et de l'assemblage. C'est pourquoi febi ne propose que des coussinets de roue de qualité constructeur.

La qualité par la conviction

Afin de garantir une absorption parfaitement fiable des forces radiales et axiales observées pendant l'accélération, le freinage et le braquage, les coussinets de roue de febi sont soumis à une batterie d'essais.

Afin de garantir une absorption parfaitement fiable des forces radiales et axiales observées pendant l'accélération, le freinage et le braquage, les moyeux de roue de febi sont soumis à une batterie d'essais.

Notre équipe de gestion de la qualité les teste à diverses charges et selon diverses exigences. Les essais portent notamment sur la précision de pose, la précision des dimensions, la qualité du matériau, la résistance à la traction et la dureté.

Notre équipe de gestion de la qualité les teste à diverses charges et selon diverses exigences. Les essais portent notamment sur la précision de pose, la précision des dimensions, la qualité du matériau, la résistance à la traction et le degré de dureté.

La composition optimale du matériau des coussinets de roue garantit que les composants, en acier trempé, restent robustes tout en respectant les normes les plus élevées de sécurité et de confort de conduite.

La composition optimale du matériau des moyeux de roue garantit que les composants en acier trempé restent robustes tout en respectant les normes les plus élevées de sécurité et de confort de conduite.

Une gamme complète

Dans un atelier de réparation, il est courant de remplacer à la fois une pièce d'usure et ses accessoires. Toutefois, ces pièces supplémentaires, généralement des vis, des écrous d'essieu ou des bagues d'arrêt, ne sont pas souvent fournies avec la pièce de rechange.

febi propose des kits complets de coussinet de roue. Afin que les réparations puissent être réalisées sur-le-champ, les coussinets de roues sont habituellement fournis avec des circlips et des écrous d'essieu.

febi propose des kits complets de réparation des moyeux de roue. Afin que les réparations puissent être réalisées sur-le-champ, les moyeux de roue sont fournis avec des coussinets de roue et une roue polaire ABS.

Contenu du kit
désignation Quantité Caractéristiques
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Kit de roulement de roue avec moyeu de roue et couronne d'impulsions ABS 1
  • article supplémentaire: avec palier de secours magnétique intégré
  • article supplémentaire: Roulement intégré dans le moyeu de la roue
  • Conception du palier (palier à roulement): roulement billes oblique
  • Coté du montage: essieu avant à droite
  • Coté du montage: essieu avant à gauche
  • Diamètre du cercle des trous: 100 mm
  • Diamètre extérieur: 120 mm
  • Diamètre intérieur: 24 mm
  • Largeur: 82 mm
  • nombre des trous: 5
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Écrou de fusée 1
  • Coté du montage: Essieu avant
  • Diamètre extérieur: 39 mm
  • Diamètre intérieur: 14,3 mm
  • Filetage intérieur: M16 x 1,5
  • hauteur ou épaisseur: 22 mm
  • Ouverture de clé (métrique): 36 mm
  • Qualité: 10
  • surface: phosphaté
  • Type de filetage: de sécurité
Informations techniques

Langue sélectionnée / Multilingue

Référence(s)
Application(s) Référence(s)
Škoda 6Q0 407 621 BK S1 | 6Q0 407 621 AB S1 | 6Q0 407 621 AF S1 | 6Q0 407 621 BD S1
Volkswagen (VW) 6Q0 407 621 BK S1 | 6Q0 407 621 AB S1 | 6Q0 407 621 AF S1 | 6Q0 407 621 BD S1
Compatibilité véhicules