40438
1
40438
Brat cu bucși, șuruburi, piulițe, disc de siguranță și șaibă plată
Côté/s de montage: Ax spate dreapta, jos, față
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Matériaux | Matériaux: tôle d'acier |
Information sur le produit
- Une construction robuste pour un fonctionnement parfait
- Une précision de pose optimale pour des réparations plus faciles
- Standards de qualité élevés
- Respect des préconisations constructeur
Réparation de véhicules. Nous avons tout ce qu'il vous faut!
Les pièces caoutchouc-métal servent de joint élastique entre le châssis et la carrosserie, en particulier dans les modèles à essieu multibras. Elles absorbent les vibrations produites par la surface de la chaussée et les ensembles d'entraînement pendant que le véhicule roule, contribuant ainsi fortement à améliorer le confort de conduite et l'isolation acoustique. De plus, elles garantissent la sécurité de conduite en améliorant le comportement de la direction et la stabilité de conduite lorsque la route est irrégulière, ainsi que lors des freinages et des manœuvres d'évitement.
Les bras de suspension forment la liaison entre la jambe de suspension et la carrosserie. Ils maintiennent la jambe en position et absorbent les forces dans le sens longitudinal et transversal pendant l'accélération, la décélération et le braquage. En raison de la suspension, ils doivent être montés de manière à pouvoir se déplacer vers le haut et vers le bas. Les bras de suspension de febi sont fabriqués avec précision et comportent des joints à rotule et des paliers de grande qualité, dont le caoutchouc présente la dureté et l'élasticité idéales.
La qualité par la conviction
Dans le domaine de la technologie de direction, febi est l'un des grands fournisseurs du marché indépendant de l'après-vente. Les bras de suspension en sont un exemple : la gamme ne comporte que des produits garantissant à 100 % la stabilité de la conduite.
Les bras de suspension de febi subissent par conséquent toute une série d'essais. Notre équipe de gestion de la qualité les teste à diverses charges et selon diverses exigences, par exemple la précision de pose, la précision des dimensions, la qualité du matériau et la résistance à la traction.
Toutes les pièces sont fournies. La réparation n'attend pas.
Dans un atelier de réparation, il est courant de remplacer à la fois une pièce d'usure et ses accessoires. Toutefois, ces pièces supplémentaires ne sont pas souvent fournies avec la pièce de rechange.
febi offre une solution avec les ProKits. febi propose également des kits complets de bras de suspension pour certains types de véhicules, qui contiennent tous les éléments de montage, tels que les écrous et les boulons, nécessaires au remplacement par un professionnel.
Le ProKit de febi est une solution complète et sur mesure permettant de réaliser les réparations requises sans délai.
| désignation | Quantité | Caractéristiques | |
|---|---|---|---|
 | Bras de suspension avec paliers | 1 |
|
 Cet article n'est pas vendu à l'unité. | Vis à collet à six pans | 1 |
|
 | Écrou à six pans | 1 |
|
 Cet article n'est pas vendu à l'unité. | Rondelle | 1 |
|
 Cet article n'est pas vendu à l'unité. | Rondelle de sécurité | 1 |
|
 Cet article n'est pas vendu à l'unité. | Écrou à collet à six pans pour butée d'amortisseur | 1 |
|
| Application(s) | Référence(s) |
|---|---|
| Audi | 1K0 501 529 H S1 | 1K0 501 530 B S1 | 1K0 501 530 C S1 |
| Audi-FAW | 1K0 501 530 C S1 |
| Seat | 1K0 501 529 H S1 | 1K0 501 530 B S1 | 1K0 501 530 C S1 |
| Škoda | 1K0 501 529 H S1 | 1K0 501 530 B S1 | 1K0 501 530 C S1 |
| Škoda-FAW | 1K0 501 530 C S1 |
| Volkswagen (VW) | 1K0 501 529 H S1 | 1K0 501 530 B S1 | 1K0 501 530 C S1 |
| Volkswagen (VW)-FAW | 1K0 501 530 C S1 |
| Volkswagen (VW)-SVW | 1K0 501 530 C S1 |
Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été conçus. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
