Informacije o proizvodu
- Robustan dizajn za besprijekoran rad
- Optimalno pristajanje za glatke popravke
- Strogi standardi kvalitete
- Ispunjava zahtjeva proizvođača vozila
Popravka vozila. Imamo sve što Vam je potrebno.
Motori s unutarnjim izgaranjem nemaju jednolično rotacijsko gibanje. Zbog četverotaktnog principa radilica se neprestano ubrzava i usporava. Te se vibracije prenose i na pogon alternatora i uzrokuju velike fluktuacije okretnog momenta, osobito na relativno teškom rotoru generatora.
U modernim vozilima alternator je opremljen pužnicom s jednosmjernim prijenosom, poznatom i kao alternatorski puž s jednosmjernim prijenosom. Ona je montirana izravno na pogonsku osovinu alternatora i prenosi pogonsku silu samo u jednom smjeru rotacije. Time se alternator odvoji od vibracija radilice. Prednost: remenski prijenos radi glađe i tiše, a vijek trajanja remena se produžuje. Zato febi ekskluzivno nudi pužne remenice s jednosmjernim prijenosom u kvaliteti originalne opreme.
Kvaliteta iz uvjerenja
Ako je alternatorna svobodna kletka zaglavljena, vibracije motora više se ne kompenziraju i dovode do neujednačenog hoda remena pri niskim okretajima motora. Povećano kretanje remena vrši velike sile na napinjač, što može uzrokovati prijevremeni kvar i napinjača i zaglavljene alternatorske svobodne kletke. U najgorem slučaju to može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora.
Generatorski slobodni kotači iz ponude febija stoga su podvrgnuti intenzivnom testiranju. Naš tim za upravljanje kvalitetom testira generatorske slobodne kotače koje nudimo na različite zahtjeve i opterećenja, npr. preciznost prilagodbe, dimenzionalnu točnost, kvalitetu materijala i čvrstoću na vuču.
Karakteristike različitih samopodbrusnih kvačila
Trenutno se koriste dvije različite slobodne kočnice: Overrunning Alternator Pulley (OAP) i Overrunning Alternator Decoupler (OAD).
OAP ima jednostavnu lamelu slobodnog hoda smještenu unutar remenice. Kada se motor ugasi, rotor alternatora se zbog svoje velike mase usporeno zaustavlja, a remenica se ne okreće zajedno s njim.
Za razliku od OAP-a, OAD osim funkcije slobodnog hoda ima i torzijsko opružno tijelo koje se može koristiti za apsorpciju energije. Ono upija rotacijske nepravilnosti s radilice prije nego što mogu negativno utjecati na generator, a time i na pomoćni pogon.
| Pogodno za zamjenu | Reference |
|---|---|
| Hyundai | 37320-2B100 |
| KIA | 37320-2B100 |