Informacije o proizvodu
- Brzo postizanje radne temperature
- Dug vijek trajanja
- Precizno pristajanje
- Ispunjava zahtjeva proizvođača vozila
Popravka vozila. Imamo sve što Vam je potrebno.
Diesel motori su samupaljajući. Ubrizgano gorivo se pali bez potrebe za iskrom, kao što je slučaj kod benzinskih motora. Ipak, grijači se koriste kao električni grijaći elementi u komori za izgaranje dizelskih motora. Tamo osiguravaju pouzdano paljenje motora čak i na niskim temperaturama te tih i niskih emisija.
Žarulje za grijanje treba redovito provjeravati kako bi se osiguralo da ispravno rade, jer kvar može uzrokovati poteškoće pri pokretanju i povećane emisije onečišćenja, kao i posljedičnu štetu. Posebnu pažnju treba posvetiti njihovom dizajnu, proizvodnji i ugradnji. Zato febi u ponudi ima samo žarulje za grijanje kvalitete originalne opreme.
Najnoviji razvoj
Rok trajanja grijaćih svjećica može znatno varirati ovisno o načinu uporabe. Budući da su posebno važne za proces paljenja i fazu zagrijavanja motora, grijaće svjećice u vozilima za kratke relacije često otkazuju brže nego u automobilima koji se koriste za duge relacije.
febi svjećice za grijanje neprestano se razvijaju i prilagođavaju najnovijim generacijama motora kako bi se osiguralo optimalno pokretanje motora u svim vremenskim uvjetima.
Kvaliteta originalne opreme
Žarulje za zagrijavanje iz febija imaju dvije zavojnice (za zagrijavanje i regulaciju) izrađene od različitih materijala. Njihov električni otpor ostaje gotovo konstantan čak i pri temperaturnim oscilacijama.
Zbog dugog postplamenskog razdoblja (otprilike 180 sekundi), negativne karakteristike često povezane s dizelskim motorima, kao što su "kucanje" i povećane emisije, svode se na minimum, budući da se dizelsko gorivo sagorijeva potpunije i tiše.
Asortiman febi ekskluzivno uključuje grijače koji zadovoljavaju ili čak nadmašuju zahtjeve odobrenja proizvođača vozila.
| Pogodno za zamjenu | Reference |
|---|---|
| Honda | 12291-RBD-E01 |