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24
0.25l
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liquido freni DOT4 Plus
| Caratteristiche | |
|---|---|
| DIN - ISO | DIN - ISO: ISO 4925 |
| Punto di ebollizione a umido (Wet ERBP) | Punto di ebollizione a umido (Wet ERBP): 180 °C |
| punto di ebollizione ERBP | punto di ebollizione ERBP: 260 °C |
| raccomandazione d'uso | raccomandazione d'uso: MB 331.0 |
| Specifica secondo DOT | Specifica secondo DOT: DOT 4 |
| volume | volume: 0,25 l |
Informazioni prodotto
- Fluido per freni completamente sintetico con inibitori dell'ossidazione e della corrosione
- Per sistemi idraulici di freni e frizione
- Miscelabile con tutti gli altri liquidi per freni completamente sintetici a base di glicole
- Eccellenti proprietà del punto di ebollizione a secco e a umido
Manutenzione del veicolo. Abbiamo tutto quello che ti occorre.
Il liquido dei freni è un componente importante per la sicurezza di ogni sistema frenante del veicolo. I liquidi per freni completamente sintetici DOT 4, DOT 4 LV (bassa viscosità), DOT 4 Plus, DOT 5.1 e DOT 5.1 EHV (veicoli elettrici e ibridi) di febi sono a base di glicoli, contengono inibitori dell'ossidazione e della corrosione, hanno eccellenti proprietà di punto di ebollizione a secco e a umido e impediscono la formazione di bolle di vapore.
L'attrito durante il processo di frenata genera calore; parte di questo calore viene assorbito dal liquido dei freni, che deve soddisfare i requisiti stabiliti dalle norme applicabili: Punto di ebollizione a secco del liquido dei freni senza contenuto d'acqua [°C], punto di ebollizione a umido del liquido dei freni con contenuto d'acqua [°C], valore del pH del liquido dei freni.
I parametri sono definiti nelle norme FMVSS No. 116, SAE J1703, ISO 4925 e PN-EN ISO 2719: 2016-08 e costituiscono alcuni dei criteri fondamentali per determinare l'idoneità all'uso. I parametri del liquido dei freni sono riassunti secondo le norme SAE J1703 e ISO 4925 (punti di ebollizione a secco e a umido, viscosità) e FMVSS No. 116 (valore del pH).
Frenata affidabile
Per assicurare un sistema frenante efficace e perfettamente funzionante e per garantire la sicurezza di guida nel traffico stradale, i fluidi per freni febi sono sviluppati in conformità agli standard di qualità e ai requisiti vincolanti dei produttori di veicoli e sistemi frenanti. Soddisfano tutti i requisiti degli attuali sistemi frenanti, compresi quelli a controllo elettronico, che devono funzionare in modo affidabile ed entro frazioni di secondo.
Design ottimale dell'imballaggio
I fluidi per freni febi sono una buona scelta. Lo dimostra non solo la qualità, ma anche il pratico design dell'imballaggio.
L'etichettatura chiara dei prodotti con codici colore ne facilita l'identificazione. Le speciali impugnature incassate sulle bottiglie in polietilene riciclabile e a prova di perdite facilitano notevolmente il riempimento.
Lingua selezionata / Multilingua
Lingua alternativa
| Adatto per sostituire | Codice(i) |
|---|---|
| Audi | B 000 750 M3 | B000200 | B 000 600 10 | B 000 600 A3 | B 000 600 B3 |
| Mercedes-Benz | 000 989 08 07 | 000 989 08 07 17 | 000 989 10 07 10 |
| Seat | B 000 750 M3 |
| Škoda | B 000 750 M3 |
| Universal | DOT 4 Plus |
| Volkswagen (VW) | B 000 750 M3 | B000200 | B 000 600 10 | B000600A3 | B000600B3 | B 000 700 A3 | B 000 700 B3 | BCN 000 700 Z3 |
| Volvo | 9437430 S1 | 9437431 S1 | 9437433 S1 | 9437434 S1 |
| numero d'uso | DOT 4 Plus | DTFR 30B100 | FMVSS 116 DOT4, DOT3 | Ford SAM-6C9103-A | GM GME L5 104 | Jaguar MNA 2829 AA | Jaguar XR83 M6C25 A | MB 331.0 | Renault 41-02-001 | SAE J 1703 | Shell DONAX YB DOT 4 ESL | SUPER DOT 4 | TL 766 X/Y | ISO 4925 |
I prodotti da noi forniti sono destinati esclusivamente ad un utilizzo appropriato. Il montaggio deve essere eseguito da personale specializzato. I prodotti sono generalmente forniti senza istruzioni di montaggio.
