Produktinformasjon
- Materialer av høy kvalitet for absolutt tetthet
- Optimal pasningsnøyaktighet for en problemfri reparasjon
- Strenge kvalitetsstandarder
- Oppfyller kravene fra bilprodusentene
Kjøretøyreparasjon. Dette er noe vi kan.
Liten del med stor effekt: Oljeavtappingsskruen befinner seg på det dypeste punktet i oljesumpen og lukker avtappingsåpningen, gjennom hvilken gammelt olje renner ut ved regelmessig oljeskift. For å sikre tetthet etter oljeskift, bør tetningsringen skiftes ut ved hvert oljeskift. Hvis tetningsringen sitter fast i skruen, må hele skruen skiftes ut.
febi tilbyr et bredt utvalg av oljeavtappingsskruer med og uten passende tetningsring i originalutstyrskvalitet. Utvalgte tetningsringer er også tilgjengelige separat.
Kvalitet av overbevisning
Alle oljeavtappingsskruer som leveres av febi, blir grundig testet av vårt kvalitetsstyringssystem. De tilbudte oljeavtappingsskruene testes for ulike krav og belastninger, f.eks. passform, dimensjonsnøyaktighet, materialkvalitet og strekkfasthet.
Passende produksjon
De som selv mekker på bilen, kjenner til problemet: Billige reservedeler fra den frie reservedelshandelen kan avvike i form og være vanskelige å montere på det tiltenkte stedet.
febi gjør forskjellen: Alle reservedeler er nøyaktig produsert, og overholdelse av produksjonstoleransene er en selvfølge. Bare slik kan en optimal passform garanteres.
| betegnelse | Antall | Egenskaper | |
|---|---|---|---|
|
|
oljedreneringsplugg til motor, uten tetningsring | 1 |
|
|
|
tetningsring for oljedreneringsplugg | 1 |
|
| Som erstatning for | Referans(er) |
|---|---|
| Audi | N 911 679 01 S1 | N 911 679 01 | N 911 014 02 |
| Bentley | N 911 679 01 S1 | N 911 679 01 |
| CUPRA | N 911 679 01 S1 |
| Porsche | PAF 911 679 S1 | N 911 014 02 | N 911 679 01 S1 |
| Seat | N 911 679 01 S1 | N 911 679 01 | N 911 014 02 |
| Škoda | N 911 679 01 S1 | N 911 679 01 | N 911 014 02 |
| Volkswagen (VW) | N 911 679 01 S1 | N 911 679 01 | N 911 014 02 |