Produktinformasjon
- Robust konstruksjon for feilfri funksjon
- Optimal pasningsnøyaktighet for en problemfri reparasjon
- Strenge kvalitetsstandarder
- Oppfyller kravene fra bilprodusentene
Kjøretøyreparasjon. Dette er noe vi kan.
Forbrenningsmotorer har ikke en jevn rotasjonsbevegelse. På grunn av firetaktsprinsippet blir veivakselen kontinuerlig akselerert og bremset. Disse svingningene overføres også til aggregatdrevet og forårsaker store svingninger i dreiemomentet, spesielt på den relativt tunge generatorrotoren.
I moderne biler er generatoren utstyrt med en friløpsremskive – også kalt generatorfriløp. Den er montert direkte på generatorens drivaksel og overfører drivkraften bare i én rotasjonsretning. Dermed kobler den generatoren fra svingningene i veivakselen. Fordelen: Remdrevet går jevnere og roligere, og drivremmens levetid forlenges. Derfor har febi utelukkende friløpsremskiver i originalutstyrskvalitet i sitt sortiment.
Kvalitet av overbevisning
Hvis generatorfrihjulet sitter fast, blir ikke motorens vibrasjoner lenger utlignet, og dette fører til ujevn remdrift ved lave motorhastigheter. De økte bevegelsene til remmen utøver store krefter på spenningselementet, noe som kan føre til at både dette og det fastsittende generatorfrihjulet svikter tidlig. I verste fall kan dette føre til alvorlig motorskade.
Generatorfrihjul fra febi blir derfor grundig testet. Vår kvalitetsavdeling tester de tilbudte generatorfrihjulene for ulike krav og belastninger, f.eks. passform, dimensjonsnøyaktighet, materialkvalitet og strekkfasthet.
Kjennetegn ved ulike friløp
Det brukes for tiden to forskjellige friløp: Overrunning Alternator Pulley (OAP) og Overrunning Alternator Decoupler (OAD).
OAP har en enkel friløpskobling som befinner seg inne i løpeskiven. Når motoren slås av, fortsetter generatorrotoren å gå på grunn av den store massen, uten å ta med seg remskiven.
I motsetning til OAP har OAD i tillegg til friløpsfunksjonen en torsjonsfjær som kan absorbere energi. Den absorberer uregelmessigheter i rotasjonen fra veivakselen før disse kan påvirke generatoren og dermed også hjelpeaggregatet negativt.
| Som erstatning for | Referans(er) |
|---|---|
| Hyundai | 37320-2B100 |
| KIA | 37320-2B100 |