|
|
Filtr oleju przekładni automatycznej dla przekładni automatycznej
|
1 |
- Długożć: 267 mm
- nie dla kodu SA: A89
- Rodzaj filtra: Osłona
- Szerokość: 174 mm
- Wysokość: 52 mm
|
|
|
Uszczelka miski olejowej dla przekładni automatycznej
|
1 |
- Długożć: 450 mm
- Materiał: ACM (poliakryl-kauczuk)
- Szerokość: 245 mm
- Wysokość lub grubość: 17 mm
|
|
|
rura przelewowa dla przekładni automatycznej
|
1 |
- Długożć: 47,7 mm
- nie dla kodu SA: A89
- Średnica wewnętrzna: 13,1 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 18 mm
- Średnica zewnętrzna 2: 12,7 mm
|
|
|
Śruba spustu oleju for engine and / or dual-clutch transmission, without seal ring
|
1 |
- DIN - ISO: 908
- Długożć: 15 mm
- Długożć gwintu: 9 mm
- Długożć pod głowicą: 12 mm
- Działanie siły na śruby i nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny
- Gwint zewnętrzny: M12 x 1,5
- Materiał: Stal
- Powierzchnia: lamele powlekane cynkiem
- Rozmiar klucza (metryczne): 6 mm
- Średnica zewnętrzna: 17 mm
|
|
|
Uszczelniacz dla śruby spustu oleju
|
1 |
- DIN - ISO: 7603
- Kształt: kształt A
- Materiał: Miedź
- Średnica wewnętrzna: 12 mm
- Średnica zewnętrzna: 17 mm
- Wysokość lub grubość: 1,5 mm
|
|
|
Śruba do wanny olejowej, automatyczna skrzynia biegów
|
6 |
- długość na zewnątrz: 47 mm
- Długożć pod głowicą: 40 mm
- Działanie siły na śruby i nakrętki: Torx zewnętrzny
- Gwint zewnętrzny: M6 x 1
- Materiał: aluminium
- Rozmiar klucza (Torx): T50
|
