Informacja o produkcie
- Specjalna mieszanka gumy niezawodnie zapobiega wibracjom
- Optymalna dokładność dopasowania ułatwiająca naprawy
- Ścisłe standardy jakościowe
- Spełnienie wymagań producentów pojazdów
Naprawa pojazdu. Potrafimy to.
Elementy metalowo-gumowe są stosowane jako elastyczne połączenie nadwozia z podwoziem pojazdu, szczególnie w przypadku zawieszenia o konstrukcji wielowahaczowej. Podczas jazdy pojazdu pochłaniają wibracje powodowane przez nawierzchnię drogi i elementy układu przeniesienia napędu, a tym samym znacząco przyczyniają się do wzrostu komfortu jazdy oraz izolacji hałasu. Dodatkowo zapewniają bezpieczeństwo jazdy poprawiając reakcje zawieszenia oraz stabilność prowadzenia na nierównych nawierzchniach oraz podczas hamowania i przy gwałtownych manewrach.
W zakresie elementów metalowo-gumowych febi oferuje jeden z najszerszych asortymentów na niezależnym aftermarkecie - oczywiście w jakości OE. Asortyment obejmuje również tuleje wahaczy zawieszenia, które febi oferuje także w wersji hydraulicznej.
Jakość z przekonania
Wahacz zawieszenia połączony jest z nadwoziem przy pomocy tulei. Pozwalają one na niezbędny ruch zawieszenia, tłumią uderzenia i wibracje, ale również zapewniają odpowiednią sztywność i wytrzymałość, co umożliwia stabilność podczas jazdy. Zadaniu temu mogą sprostać wyłącznie części spełniające najwyższe wymagania.
Dlatego oferowane przez febi tuleje wahacza zawieszenia poddawane są intensywnym testom. Nasz zespół zarządzania jakością sprawdza oferowane tuleje wahacza zawieszenia pod kątem różnych wymagań i w różnych obciążeniach. Weryfikacji podlega m.in. dokładność dopasowania, dokładność wymiarów, jakość materiałów oraz wytrzymałość na rozciąganie.
Właściwa mieszanka (gumy)
Stosowane do produkcji elementów metalowo-gumowych materiały elastomerowe są precyzyjnie dobrane pod kątem wymagań technicznych, obciążeń oraz pozycji montażu. Asortyment produktów febi obejmuje wyłącznie elementy metalowo-gumowe, w których stosowane są mieszanki gumowe wykorzystywane również przez producentów OE.
| Również jako część zamienna dla | Referencja |
|---|---|
| Alpina (BMW) | 33 32 686 58 97 SK1 | 33 32 686 58 98 SK1 |
| BMW | 33 32 6 775 681 | 4 062 629 SK1 | 4 062 630 SK1 | 6 775 681 | 6 780 069 SK1 | 6 780 070 SK1 | 6 784 351 SK1 | 6 784 352 SK1 | 6 794 877 SK1 | 6 865 897 SK1 | 6 865 898 SK1 | 33 32 4 062 629 SK1 | 33 32 4 062 630 SK1 | 33 32 6 780 069 SK1 | 33 32 6 780 070 SK1 | 33 32 6 784 351 SK1 | 33 32 6 784 352 SK1 | 33 32 6 794 877 SK1 | 33 32 6 865 897 SK1 | 33 32 6 865 898 SK1 |
| Rolls Royce | 33 32 6 865 897 SK1 | 33 32 6 865 898 SK1 |