Informacja o produkcie
- Trwałość
- Dokładność dopasowania
- Ścisłe standardy jakościowe
- Spełnienie wymagań producentów pojazdów
Naprawa pojazdu. Potrafimy to.
Łańcuch rozrządu to integralny element silnika spalinowego. Łączy wał korbowy z wałkiem rozrządu i zapewnia synchronizację również innych elementów osprzętu.
Jeżeli praca wałka rozrządu i wału korbowego nie jest zsynchronizowana, znacząco spadają osiągi silnika, a w sterowniku silnika mogą pojawić się kody usterek. Jeżeli łańcuch rozrządu rozciągnie się lub jest mocno zużyty, może dojść do jego przeskoczenia lub nawet zerwania. W konsekwencji może dojść do poważnego uszkodzenia silnika.
W zakresie układu rozrządu silnika, obok pojedynczych elementów, febi oferuje szeroki asortyment zestawów łańcucha rozrządu. Zestawy te obejmują wszystkie poszczególne elementy potrzebne do przeprowadzenia profesjonalnej wymiany. Obok samego łańcucha rozrządu zestawy te zawierają napinacze łańcucha, szyny napinające, ślizgowe i prowadzące.
Jakość z przekonania
W przeciwieństwie do paska rozrządu - łańcuch rozrządu nie ma zalecanych interwałów wymiany - został zaprojektowany na cały okres eksploatacji pojazdu. Niemniej jednak zaniechania w zakresie interwałów serwisowych oraz stosowanie niewłaściwego oleju może znacząco przyspieszyć zużycie łańcucha rozrządu i współpracujących elementów.
Łańcuchy rozrządu i wszystkie oferowane przez febi powiązane elementy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami i standardami dostawców OE. Pozwala to zapewnić perfekcyjne dopasowanie i wysoką trwałość. Asortyment obejmuje wyłącznie łańcuchy rozrządu i elementy łańcuchowego układu rozrządu, które spełniają lub przewyższają warunki dopuszczenia do stosowania.
Produkcja zapewniająca dokładność dopasowania
Każdy kto sam majsterkuje przy swoim samochodzie doskonale zna ten problem: tanie części zamienne mogą nie pasować i trudno je zamontować w przewidzianym do tego miejscu.
febi odróżnia się: wszystkie części zamienne produkowane są z najwyższą precyzją, według bardzo zawężonych tolerancji. To jedyny sposób, by zagwarantować optymalne dopasowanie.
| Nazwa | Ilość | Właściwości | |
|---|---|---|---|
|
|
Łańcuch rozrządu do wałka rozrządu, z powłoką TRITAN® | 1 |
|
|
Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element
|
Napinacz łańcucha dla łańcucha rozrządu, z pierścieniem uszczelniającym | 1 |
|
|
Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element
|
Prowadnica łańcucha rozrządu dla napinacza łańcucha | 1 |
|
|
Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element
|
Prowadnica łańcucha rozrządu dla łańcucha rozrządu | 1 |
|
|
Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element
|
Koło pasowe łańcucha dla wałka rozrządu | 1 |
|
|
Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element
|
Koło pasowe łańcucha dla pompy wtrysku | 1 |
|
|
|
Uszczelniacz | 1 |
|
|
|
Łańcuch rozrządu do pompy wtryskowej, z powłoką TRITAN® | 1 |
|
|
Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element
|
Napinacz łańcucha dla pompy wtrysku | 1 |
|
|
Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element
|
Prowadnica łańcucha rozrządu dla napinacza łańcucha | 1 |
|
|
Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element
|
Prowadnica łańcucha rozrządu dla pompy wtrysku | 1 |
|
|
Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element
|
dysza olejowa dla łańcucha rozrządu | 1 |
|
| Również jako część zamienna dla | Referencja |
|---|---|
| BMW | 11 31 8 570 649 S5 | 11 31 8 576 201 S5 | 13 52 8 572 507 S5 | 13 52 8 576 284 S5 | 11 31 7 797 899 S5 | 11 31 8 518 181 S5 | 11 31 8 586 823 S5 | 13 52 8 518 189 S5 | 13 52 8 573 159 S5 | 13 52 8 580 559 S5 |
| MINI | 11 31 8 570 649 S5 | 11 31 8 576 201 S5 | 13 52 8 572 507 S5 | 13 52 8 576 284 S5 | 11 31 7 797 899 S5 | 11 31 8 518 181 S5 | 11 31 8 586 823 S5 | 13 52 8 518 189 S5 | 13 52 8 573 159 S5 | 13 52 8 580 559 S5 |
| Numer użytkowy | G53HS-8 S86E | G68HS-8 S68E |