Informacja o produkcie
- Doskonałe właściwości smarne
- Trwałość/przechowywanie: 5 lat przy prawidłowym przechowywaniu w nieotwartym oryginalnym opakowaniu (z dala od słońca, mrozu i deszczu) w temperaturze od +5°C do 40°C!
- Ścisłe standardy jakościowe
- Spełnienie wymagań producentów pojazdów
- Można mieszać z konwencjonalnymi olejami silnikowymi. Jednak aby w pełni wykorzystać zalety produktu, zaleca się całkowitą wymianę oleju.
- Wzory opakowań przyjazne dla użytkownika
Naprawa pojazdu. Potrafimy to.
Od momentu uruchomienia silnika potrzebuje on czystego, wysokiej jakości oleju, który krąży pod ciśnieniem i smaruje, zapobiegając kontaktowi metalu z metalem w łożyskach wałków rozrządu i wału korbowego oraz w układzie zaworowym.
Olej silnikowy to eliksir życia każdego silnika. febi oferuje szeroki asortyment olejów, od tradycyjnych olejów wielosezonowych po egzotyczne płyny, które przewyższają wymagania producentów.
Wybór tych smarów daje pewność, że silnik jest chroniony, zwłaszcza w przypadku nietypowego stylu jazdy i/lub nietypowych warunków. Interwały wymiany oleju zalecane przez producenta pojazdu opierają się na normalnych warunkach jazdy. Jednak krótkie przejazdy (zwłaszcza w niskich temperaturach), częste wyłączanie/uruchamianie silnika, holowanie oraz jazda z dużą prędkością w upalne dni skracają żywotność oleju.
Ochrona silnika
Silniki wymagają czystego oleju cyrkulującego pod ciśnieniem, aby zapobiec kontaktowi metal-metal między elementami wewnętrznymi. Olej przyczynia się również do chłodzenia, odprowadzając ciepło z tłoków, cylindrów i turbosprężarek. Mikroskopijne cząsteczki zużycia, pył i sadza powstające podczas spalania muszą zostać odfiltrowane, aby zapobiec ich osadzaniu się na powierzchniach łożysk, co zwiększyłoby zużycie silnika. Regularna wymiana oleju i filtr przedłuża żywotność silnika i chroni go w okresie między wydłużonymi przeglądami w nowoczesnym pojeździe.
Optymalny projekt opakowania
Oleje silnikowe febi to dobry wybór. Widać to nie tylko po jakości, bo w wielu przypadkach oleje silnikowe febi przewyższają nawet wymagania producentów samochodów, ale także po przyjaznym dla użytkownika wyglądzie opakowania.
Jednoznaczne oznaczenie produktów za pomocą kodów kolorystycznych ułatwia ich identyfikację. Specjalne wgłębienia na dłonie w nadających się do recyklingu, szczelnych butelkach z polietylenu znacznie ułatwiają napełnianie.
Wybrany język
Język alternatywny
| Również jako część zamienna dla | Referencja |
|---|---|
| BMW | LONGLIFE-17 FE+ | 83 21 2 461 988 | 83 21 2 461 990 | 83 21 2 461 991 | 83 21 2 463 695 | 83 21 2 463 696 | 83 21 2 463 697 | 83 21 2 463 698 | 83 21 2 471 826 | 83 21 2 471 827 | 83 21 2 471 828 | 83 21 2 471 829 | 83 21 5 A07 EB0 | 83 21 5 A07 EB9 | 83 21 5 A2A FC5 | 83 21 5 A2A FC6 | 83 21 5 A2A FC7 | 83 21 5 A2A FC9 | 83 21 5 A69 279 | 83 21 5 A69 280 |
| Chrysler | MS-12145 |
| FIAT | 9.55535-GSX |
| Ford | WSS-M2C947-A | WSS-M2C947-B1 | WSS-M2C954-A1 | WSS-M2C962-A1 |
| Jaguar | STJLR.03.5006 | STJLR.51.5122 |
| Land Rover | STJLR.03.5006 | STJLR.51.5122 |
| Mercedes-Benz | 000 989 57 04 | 000 989 67 05 |
| Mitsubishi | MZ102711 |
| Opel | OV0401547-A20 | OV0401547 |
| Vauxhall | OV0401547-A20 | OV0401547 |
| Volvo | VCC RBS0-2AE | 31392923 |
| Numer użytkowy | ACEA C5/C6 | API SN | API SN PLUS | API SN PLUS RC | API SP RC | BMW Longlife-17 FE+ | Chrysler MS-12145 | FIAT 9.55535-GSX | FORD WSS-M2C947-A | ILSAC GF-5 | ILSAC GF-6A | JAGUAR/LAND ROVER STJLR.03.5006 | Mazda Original Oil Supra 0W-20 | MB 229.71 | OPEL OV 040 1547-A20 | SAE 0W-20 | VOLVO VCC RBS0-2AE | FORD WSS-M2C947-B1 | FORD WSS-M2C962-A1 | JAGUAR/LAND ROVER STJLR-51.5122 | MB 229.72 |