Informacja o produkcie
- Potrójna ochrona przed korozją, przegrzaniem i kawitacją
- Zapobiegają powstawaniu osadów i piany
- Wzory opakowań przyjazne dla użytkownika
- Spełnione wszystkie wymagania producentów pojazdów
Naprawa pojazdu. Potrafimy to.
Stosując mniejsze, bardziej wydajne i mocniejsze silniki, producenci pojazdów dążą do lepszego wykorzystania dostępnej technologii w celu zwiększenia wydajności. Środki te obejmują zmniejszenie tarcia, ograniczenie mas poruszających się ruchem posuwisto-zwrotnym oraz uwzględnienie wytwarzania i strat ciepła w planach konstrukcyjnych podczas produkcji zmniejszonego silnika. Ponadto istnieje kilka obiegów chłodzenia, które są sterowane przez elektryczne i elektromechaniczne pompy wodne – w zależności od wymagań dotyczących temperatury i obciążenia.
Idealnie działający układ chłodzenia jest niezbędnym warunkiem optymalnej pracy silnika. Odpowiedni płyn chłodzący ma decydujący wpływ na niezawodne działanie układu chłodzenia silnika w każdych warunkach eksploatacyjnych i pogodowych. Płyny chłodzące febi są dokładnie dostosowane do specjalnych wymagań producentów pojazdów i zapewniają niezawodną ochronę przed uszkodzeniami spowodowanymi zamarzaniem, korozją i kawitacją. Ponadto nadają się do pojazdów hybrydowych i elektrycznych.
Asortyment
Układy chłodzenia wymagają regularnej wymiany płynu chłodzącego w odstępach czasu zalecanych przez producenta pojazdu. febi oferuje szeroką gamę skoncentrowanych i wstępnie zmieszanych płynów chłodzących, zalecanych do każdego zastosowania w pojazdach.
Koncentrat
W przypadku stosowania skoncentrowanego płynu chłodzącego woda używana do mieszania ma duży wpływ na skuteczność płynu, ponieważ jakość wody może się różnić w zależności od kraju, a nawet regionu. Używana woda powinna mieć „jakość wody pitnej”. Jeśli nie jest to możliwe, zaleca się stosowanie wody destylowanej do uzupełniania podczas mieszania z płynem chłodzącym.
Optymalny projekt opakowania
Płyny chłodzące febi to dobry wybór. Widać to nie tylko po jakości, ponieważ w wielu przypadkach płyny chłodzące febi przewyższają nawet wymagania producentów pojazdów, ale także po przyjaznym dla użytkownika opakowaniu.
Jednoznaczne oznaczenie produktów za pomocą kodów kolorystycznych ułatwia ich identyfikację. Specjalne wgłębienia na dłonie w nadających się do recyklingu, szczelnych butelkach z polietylenu znacznie ułatwiają napełnianie.
Wybrany język
Język alternatywny
| Również jako część zamienna dla | Referencja |
|---|---|
| Audi | G12E100A9 | G12E100A8 | G12E100S0 |
| CUPRA | G12E100S0 |
| FIAT | 9.55523 |
| Ford | ESD-M97B49-A |
| Seat | G12E100A9 | G12E100A8 | G12E100S0 |
| Škoda | G12E100A9 | G12E100A8 | G12E100S0 |
| Volkswagen (VW) | G12E100A9 | G12E100A8 | G12E100M2 | G12E100S0 | G 12E100S1 |
| Numer użytkowy | AS 2108-2004 | ASTM D3306 | ASTM D4985 | ASTM D6210 | BS 6580:2010 | China GB 29743-2013 | Cummins CES 14603/14439 | CUNA NC 956-16 | Deutz DQC CA-14/CB-14 | Deutz DQC CC-14 | Fiat 9.55523 | Ford ESD-M97B49-A | G12evo | Iveco 18-1830 | JIS K 2234:2006 | MAN 324 NF | MAN 324 Si-OAT | MAN 324 SNF | MTU MTL 5048 | SAE J1034 | SANS 1251-2005 | Toyota Long Life Coolant 1WW/2WW | VW TL 774-L (G12Evo) | VW TL 774-C (G11) | VW TL 774-D (G12) | VW TL 774-F (G12+) | VW TL 774-G (G12++) | VW TL 774-J (G13) |