Informacja o produkcie
- Doskonałe właściwości smarne
- Trwałość/przechowywanie: 5 lat przy prawidłowym przechowywaniu w nieotwartym oryginalnym opakowaniu (z dala od słońca, mrozu i deszczu) w temperaturze od +5°C do 40°C!
- Ścisłe standardy jakościowe
- Spełnienie wymagań producentów pojazdów
- Można mieszać z konwencjonalnymi olejami silnikowymi. Jednak aby w pełni wykorzystać zalety produktu, zaleca się całkowitą wymianę oleju.
- Wzory opakowań przyjazne dla użytkownika
Naprawa pojazdu. Potrafimy to.
Od momentu uruchomienia silnika potrzebuje on czystego, wysokiej jakości oleju, który krąży pod ciśnieniem i smaruje, zapobiegając kontaktowi metalu z metalem w łożyskach wałków rozrządu i wału korbowego oraz w układzie zaworowym.
Olej silnikowy to eliksir życia każdego silnika. febi oferuje szeroki asortyment olejów, od tradycyjnych olejów wielosezonowych po egzotyczne płyny, które przewyższają wymagania producentów.
Wybór tych smarów daje pewność, że silnik jest chroniony, zwłaszcza w przypadku nietypowego stylu jazdy i/lub nietypowych warunków. Interwały wymiany oleju zalecane przez producenta pojazdu opierają się na normalnych warunkach jazdy. Jednak krótkie przejazdy (zwłaszcza w niskich temperaturach), częste wyłączanie/uruchamianie silnika, holowanie oraz jazda z dużą prędkością w upalne dni skracają żywotność oleju.
Ochrona silnika
Silniki wymagają czystego oleju cyrkulującego pod ciśnieniem, aby zapobiec kontaktowi metal-metal między elementami wewnętrznymi. Olej przyczynia się również do chłodzenia, odprowadzając ciepło z tłoków, cylindrów i turbosprężarek. Mikroskopijne cząsteczki zużycia, pył i sadza powstające podczas spalania muszą zostać odfiltrowane, aby zapobiec ich osadzaniu się na powierzchniach łożysk, co zwiększyłoby zużycie silnika. Regularna wymiana oleju i filtr przedłuża żywotność silnika i chroni go w okresie między wydłużonymi przeglądami w nowoczesnym pojeździe.
Optymalny projekt opakowania
Oleje silnikowe febi to dobry wybór. Widać to nie tylko po jakości, bo w wielu przypadkach oleje silnikowe febi przewyższają nawet wymagania producentów samochodów, ale także po przyjaznym dla użytkownika wyglądzie opakowania.
Jednoznaczne oznaczenie produktów za pomocą kodów kolorystycznych ułatwia ich identyfikację. Specjalne wgłębienia na dłonie w nadających się do recyklingu, szczelnych butelkach z polietylenu znacznie ułatwiają napełnianie.
Wybrany język
Język alternatywny
| Również jako część zamienna dla | Referencja |
|---|---|
| Mercedes-Benz | MB 228.51 |
| Numer użytkowy | ACEA E11 | ACEA E6 | ACEA E7 | ACEA E8 | ACEA E9 | API CJ-4 | API CK-4 | API SN | CAT ECF-3 | CNH MAT 3521 | CNH MAT 3571 | Cummins CES 20081 | Cummins CES 20086 | Detroit Diesel 93K218 | Detroit Diesel 93K222 | Deutz DQC III-10 LA | Deutz DQC III-18 LA | Deutz DQC IV-10 LA | Deutz DQC IV-18 LA | DTFR 15C100 | DTFR 15C110 | DTFR 15C120 | Iveco 18-1804 TLS E9 | JASO DH-2 | Liebherr LH-00-ENG LA | Mack EOS-4.5 | MAN M 3477 | MAN M 3575 | MAN M 3775 | MB 226.9 | MB 228.31 | MB 228.51 | MB 228.52 | MTU DDC Type 2.1 | MTU DDC Type 3.1 | Renault RLD-3 | Renault RLD-4 | Volvo VDS-4 | Volvo VDS-4.5 |