196318
1
196318
Świeca żarowa
| Właściwości | |
|---|---|
| Długość | Długość: 128 mm |
| Głębokość zabudowy | Głębokość zabudowy: 36 mm |
| Gwint zewnętrzny | Gwint zewnętrzny: M10 x 1 |
| Konstrukcja świec ęarowych | Konstrukcja świec ęarowych: wykonanie ze stali |
| Napięcie | Napięcie: 4,4 V |
| Rozmiar klucza (metryczne) | Rozmiar klucza (metryczne): 10 mm |
Informacja o produkcie
- Szybkie osiąganie temperatury żarzenia
- Wysoka trwałość
- Dokładność dopasowania
- Spełnienie wymagań producentów pojazdów
Naprawa pojazdu. Potrafimy to.
Silniki wysokoprężne działają w oparciu o zapłon samoczynny. Wtryskiwane paliwo ulega samozapłonowi w wyniki wysokiego stopnia sprężenia, bez konieczności dostarczenia iskry, jak ma to miejsce w przypadku silnika benzynowego. Niemniej jednak w silnikach wysokoprężnych stosowane są zasilane prądem świece żarowe. Ich zadaniem jest podgrzewanie powietrza w komorze spalanie i ułatwienie rozruchu w bardzo niskich temperaturach. Ponadto pomagają one uzyskać silnikowi odpowiednią temperaturę roboczą oraz podnoszą temperaturę spalin podczas regeneracji filtra DPF. Tym samym odgrywają bardzo ważną rolę w ograniczaniu emisji.
Świece żarowe należy regularnie kontrolować, co pozwoli upewnić się, że działają właściwie. Jest to ważne, ponieważ ich usterka może powodować nie tylko trudności w uruchomieniu silnika i zwiększoną emisję, ale również dodatkowe uszkodzenia. Podczas projektowania, produkcji i montażu świec żarowych przykładana jest szczególna uwaga. Dlatego febi oferuje wyłącznie świece żarowe w jakości OE.
Najnowsze konstrukcje
Trwałość świec żarowych w znacznym stopniu zależy od sposobu eksploatacji pojazdu. Ponieważ świece żarowe są szczególnie potrzebne w momencie uruchamiania i rozgrzewania zimnego silnika, elementy te częściej ulegają usterkom w pojazdach używanych na krótkich trasach - w porównaniu z samochodami używanymi głównie na długich dystansach.
Świece żarowe febi podlegają ciągłemu rozwojowi i dopasowywane są do najnowszych generacji silników. Pozwala to zapewnić optymalny rozruch jednostki napędowej nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach pogodowych.
Jakość na poziomie OE
Świece żarowe febi są wyposażone w dwie spirale (podgrzewającą i regulacyjną), wykonane z różnych materiałów. Opór elektryczny tych spiral jest praktycznie stały, nawet przy wysokich wahaniach i zmianach temperatur.
Długa faza dogrzewania (około 180 sekund) pozwala do minimum zredukować negatywne zjawiska powszechnie kojarzone z silnikami wysokoprężnymi, takie jak dymienie, "klekotanie" lub wysoka emisja. Jest to możliwe, ponieważ olej napędowy spalany jest w większym stopniu, a silnik pracuje ciszej.
febi oferuje wyłącznie świece żarowe spełniające, a nawet przewyższające stawiane przez producentów pojazdów wymagania dopuszczenia do stosowania.
| Również jako część zamienna dla | Referencja |
|---|---|
| Ford | 2 011 917 | GK2Q-6M090-AA | 2 213 422 | JB3Q-6M090-AA |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylko zgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonać wyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnym przypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
