|
|
Śruba spustu oleju automatycznej skrzyni biegów, bez pierścienia uszczelniającego
|
1 |
- Długość: 22 mm
- Długość gwintu: 14 mm
- Długość pod głowicą: 14 mm
- do rodzaju przekładni: przekładnia automatyczna 6-biegowa
- Działanie siły na śruby i nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny
- Gwint zewnętrzny: M24 x 1,5
- Materiał: Stal
- Powierzchnia: ocynkowane na czarno
- Rozmiar klucza (metryczne): 17 mm
- Średnica zewnętrzna: 33 mm
|
|
|
Śruba spustu oleju automatycznej skrzyni biegów, bez pierścienia uszczelniającego
|
1 |
- Długość: 11 mm
- Długość gwintu: 7,5 mm
- Długość pod głowicą: 9 mm
- Działanie siły na śruby i nakrętki: Torx wewnętrzny
- Gwint zewnętrzny: M10 x 1,5
- Materiał: Stal
- Powierzchnia: powłoka cynkowo-niklowa
- Rozmiar klucza (Torx): TX40
- Średnica zewnętrzna: 20 mm
|
|
|
Uszczelniacz śruby spustowej oleju skrzyni biegów
|
1 |
- Kształt: Pierscień O
- Materiał: FKM (kauczuk fluorowy)
- Średnica wewnętrzna: 20,3 mm
- Wysokość lub grubość: 2,4 mm
|
|
|
Uszczelniacz śruby spustowej oleju skrzyni biegów
|
1 |
- Materiał: Stal
- Średnica wewnętrzna: 11,68 mm
- Średnica zewnętrzna: 16,84 mm
- Wysokość lub grubość: 2,34 mm
|
|
|
Filtr oleju przekładni automatycznej do automatycznej skrzyni biegów, z uszczelką wanny i pierścieniem uszczelniającym
|
1 |
- Długość: 273 mm
- Szerokość: 180 mm
- Wysokość: 60 mm
|
