24528
1
24528
Pompa wody z uszczelką
| Właściwości | |
|---|---|
| Liczba skrzydeł | Liczba skrzydeł: 20 |
| Liczba zębów | Liczba zębów: 19 |
| Materiał | Materiał: odlew aluminiowy |
| materiał koła łopatkowego pompy wodnej | materiał koła łopatkowego pompy wodnej: Tworzywo sztuczne |
| Materiał uszczelnienia | Materiał uszczelnienia: Metal |
Informacja o produkcie
- Wysoki poziom ochrony przed zużyciem
- Dokładność dopasowania
- Ścisłe standardy jakościowe
- Spełnienie wymagań producentów pojazdów
Naprawa pojazdu. Potrafimy to.
W silniku spalinowym duża część energii zawartej w paliwie jest przekształcana w ciepło. W celu ochrony silnika przed przegrzaniem powodującym poważne uszkodzenia mechaniczne układ chłodzenia silnika musi skutecznie odprowadzać ciepło na zewnątrz. W zależności od potrzeb, część tego ciepła wykorzystywana jest do ogrzewania wnętrza pojazdu.
Zadaniem pompy wody jest tłoczenie płynu chłodzącego i jego odpowiednie krążenie w silniku w celu odpowiedniej wymiany ciepła. febi oferuje szeroki asortyment wysokiej jakości pomp, z których większość wyposażona jest w niezbędne uszczelki.
Jakość z przekonania
W celu zapewnienia niezawodnego krążenia płynu chłodzącego przez długi okres czasu, pompy wody muszą być trwałe i wytrzymałe.
Wszystkie oferowane przez febi pompy wody poddawane są intensywnym testom. Nasz zespół zarządzania jakością sprawdza korki pompy wody pod kątem różnych wymagań i w różnych obciążeniach. Weryfikacji podlega m.in. dokładność dopasowania, dokładność wymiarów, jakość materiałów oraz wytrzymałość na rozciąganie i stopień twardości materiałów.
Wszystko do profesjonalnej naprawy
Przy wymianie pompy wody należy również sprawdzić pod kątem zużycia sąsiednie elementy współpracujące. Dotyczy to w szczególności paska rozrządu, który napędza pompę wody i ze względu na zwiększone interwały wymiany jest podatny na twardnienie i deformacje.
febi oferuje również kompletne zestawy paska rozrządu, które obejmują wszystkie pojedyncze elementy wymagane do przeprowadzenia profesjonalnej wymiany paska rozrządu, w tym rolki prowadzące i napinające.
Wybrany język
| Również jako część zamienna dla | Referencja |
|---|---|
| Citroën | 16 094 176 80 | 16 093 148 80 | 1201.G1 | 1201.G9 | 1201.K8 | E111465 |
| DS | 1201.K8 | 16 093 148 80 |
| FIAT | 9654514780 |
| Ford | 1 364 681 | 3M5Q-8591-CA | 1 715 839 | ME3M5Q-8591-C2A | 1 232 179 | 1 313 842 | 1 351 130 | 1 430 428 | 3M5Q-8591-BB | 3M5Q-8591-BC |
| Mazda | Y601-15-S20 | Y601-15-010 | Y601-15-010A | Y601-15-010B |
| MINI | 11 51 7 805 992 |
| Mitsubishi | MN982556 |
| Opel | 16 094 176 80 | 16 230 951 80 | 36 46 435 |
| Peugeot | 16 094 176 80 | 16 093 148 80 | 16 230 951 80 | 1201.G1 | 1201.G9 | 1201.K8 | E111465 |
| Suzuki | 17400-69K00 |
| Toyota | SU001-A0564 |
| Vauxhall | 16 094 176 80 | 16 230 951 80 | 3646435 |
| Volvo | 30751971 | 30711527 |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylko zgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonać wyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnym przypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
