27317

Zestaw łożyska koła z piastą koła, pierścieniem impulsowym ABS i śrubami mocującymi

Strona(-y) do zabudowy: zależnie od pojazdu Strony do zabudowy
3 years warranty febi
Właściwości
Artykuł uzupełniający
Artykuł uzupełniający:
Łożysko koła zintegrowane z piastą koła
Artykuł uzupełniający
Artykuł uzupełniający:
ze zintegrowanym magnetycznym pierżcieniem czujnika
Ilość otworów mocujących
Ilość otworów mocujących:
4
Konstrukcja łożyska (tocznego)
Konstrukcja łożyska (tocznego):
Radialne łożysko kulkowe zwykłe
Liczba otworów
Liczba otworów:
5
Liczba sworzni
Liczba sworzni:
4
Szerokość
Szerokość:
84,5 mm
Średnica koła podziałowego
Średnica koła podziałowego:
112 mm
Średnica wewnętrzna
Średnica wewnętrzna:
27,5 mm
Średnica zewnętrzna
Średnica zewnętrzna:
136 mm

Informacja o produkcie

  • Wysoka trwałość i wytrzymałość
  • Optymalna dokładność dopasowania ułatwiająca naprawy
  • Ścisłe standardy jakościowe
  • Spełnienie wymagań producentów pojazdów

Naprawa pojazdu. Potrafimy to.

W każdym pojeździe układ napędowy przenosi moc silnika na koła. Za to skomplikowane zadanie odpowiada wiele współpracujących ze sobą elementów. Wyłącznie wysokiej jakości części gwarantują doskonałą pracę układu przeniesienia napędu.

Asortyment febi obejmuje elementy układu przeniesienia napędu wyłącznie w jakości OE. Szeroka oferta sięga od półosi napędowych i kompletnych przegubów napędowych, przez łożyska i piasty kół, po przeguby elastyczne i osłony przegubów napędowych.

Łożyska kół prowadzą koła i absorbują siły powstające podczas ich obrotu oraz na przykład podczas skręcania. Elementy podwozia samochodu wymagają szczególnej uwagi podczas projektowania, produkcji i montażu. Dlatego febi oferuje łożyska kół wyłącznie w jakości OE.

Jakość z przekonania

Intensywne testowanie oferowanych przez febi łożysk kół pozwala zapewnić niezawodną absorbcję sił pionowych i poziomych powstających podczas przyspieszania, hamowania i skręcania.

W celu zapewnienia całkowicie niezawodnej absorbcji sił promieniowych i osiowych, które działają podczas przyspieszania, hamowania i skręcania, piasty kół febi poddawane są intensywnym testom.

Nasz zespół zarządzania jakością sprawdza oferowane łożyska kół pod kątem różnych wymagań i w różnych obciążeniach. Weryfikacji podlega m.in. dokładność dopasowania, dokładność wymiarów, jakość materiałów oraz wytrzymałość na rozciąganie i stopień twardości materiałów.

Nasz zespół zarządzania jakością sprawdza oferowane piasty kół pod kątem różnych wymagań i w różnych obciążeniach. Weryfikacji podlega m.in. dokładność dopasowania, dokładność wymiarów, jakość materiałów oraz wytrzymałość na rozciąganie i twardość materiałów.

Optymalny skład materiałów łożysk kół pozwala zapewnić wysoką trwałość elementów wykonanych z hartowanej stali i spełnić najwyższe standardy w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Optymalny skład materiałów stosowanych do produkcji piast kół pozwala zachować wykonanym z hartowanej stali elementom wysoką wytrzymałość i spełnić najwyższe wymagania w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Kompleksowy asortyment

W codziennej praktyce warsztatowej, obok samej części należy wymienić również dodatkowe elementy. Jednakże bardzo często te dodatkowe elementy - zazwyczaj śruby, nakrętki i nakrętki zabezpieczające - nie są dostarczane razem z częścią zamienną.

febi oferuje kompletne zestawy łożysk kół. Dostarczane w zestawach pierścienie Segera i nakrętki pozwalają przeprowadzić naprawę bez zbędnych opóźnień.

febi oferuje kompletne zestawy naprawcze piast kół. Piasty kół oferowane są w komplecie z łożyskami kół i pierścieniami impulsowymi ABS, co pozwala na szybkie przeprowadzenie niezbędnych napraw.

Filmy wideo
Zawartosć zestawu
Nazwa Ilość Właściwości
26377
Zestaw łożyska koła z piastą koła i pierścieniem impulsowym ABS 1
  • Artykuł uzupełniający: Łożysko koła zintegrowane z piastą koła
  • Artykuł uzupełniający: ze zintegrowanym magnetycznym pierżcieniem czujnika
  • Ilość otworów mocujących: 4
  • Konstrukcja łożyska (tocznego): Radialne łożysko kulkowe zwykłe
  • Liczba otworów: 5
  • Materiał pierścienia uszczelniającego wał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
  • Strona montażu: zależnie od pojazdu Strony do zabudowy
  • Szerokość: 48 mm
  • Średnica koła podziałowego: 112 mm
  • Średnica wewnętrzna: 27,5 mm
  • Średnica zewnętrzna: 85 mm
  • Średnica zewnętrzna 1: 65 mm
  • Średnica zewnętrzna 2: 136 mm
22462
Śruba sześciokątna dla łożyska koła 1
  • Działanie siły na śruby i nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
  • Gwint zewnętrzny: M16 x 1,5
  • Strona montażu: Oś przednia
  • Strona montażu: Oś tylna
26511
Śruba dla łożyska koła 4
  • Długość: 54 mm
  • Długość pod głowicą: 45 mm
  • Działanie siły na śruby i nakrętki: Wieloząb wewnętrzny
  • Gwint zewnętrzny: M12 x 1,5
  • Jakość / klasa: 8.8
  • Powierzchnia: lamele powlekane cynkiem
  • Rozmiar klucza (wielozębny): N12
  • Strona montażu: zależnie od pojazdu Strony do zabudowy
Klienci także kupują
Numer porównawczy
Również jako część zamienna dla Referencja
Audi 5K0 498 621 | 1K0407621F SK1 | 8J0 598 625 | 8J0 598 625 A | 8X0 498 625 | 1T0 498 621 | 3C0 498 621
Audi-FAW NYA
Seat 5K0 498 621 | 1K0407621F SK1 | 8J0 598 625 | 8J0 598 625 A | 1T0 498 621 | 3C0 498 621
Škoda 5K0 498 621 | 1K0407621F SK1 | 8J0 598 625 | 8J0 598 625 A | 1T0 498 621 | 3C0 498 621
Volkswagen (VW) 5K0 498 621 | 1K0407621F SK1 | 8J0 598 625 | 8J0 598 625 A | 1T0 498 621 | 2K0 498 621 A | 3C0 498 621
Volkswagen (VW)-FAW NYA
stosowany w pojazdach