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aandrijfas
Posição de montagem: vooras rechtsCaracterísticas | |
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Artigo suplementar | Artigo suplementar: com porca |
Comprimento total comprimido (no estado compactado) | Comprimento total comprimido (no estado compactado): 918 mm |
Diâmetro externo da ponteira do lado da roda | Diâmetro externo da ponteira do lado da roda: 89 mm |
Diâmetro externo da ponteira do lado da transmissão | Diâmetro externo da ponteira do lado da transmissão: 79 mm |
Medida da rosca | Medida da rosca: M24x1,5 |
Nº de estrias do lado da roda | Nº de estrias do lado da roda: 25 |
Nº de estrias do lado da transmissão | Nº de estrias do lado da transmissão: 24 |
Informação do produto
- Solução de reparação fácil, menos dispendiosa e mais eficiente em termos de tempo
- Padrões de qualidade rigorosos
- Desenvolvido para corresponder ao desempenho e especificações de design OE
- Conteúdo melhorado & embalagem segura
Reparação do veículo. Temos tudo o que precisa.
O conjunto do eixo de transmissão desempenha um papel vital na transferência da força motriz da transmissão para as rodas. Ao mesmo tempo, tem de flexionar e rodar com o sistema de suspensão independente, permitindo uma baixa resistência à rotação e transferindo forças axiais e radiais para as rodas motrizes e direcionais.
A transferir o binário do motor para a estrada
As forças aplicadas num veículo durante a aceleração, desaceleração, direção e mudança na distribuição de peso afetam todos os componentes acionados durante a condução. A potência do motor é transmitida pela caixa de velocidades, através do eixo de transmissão até à roda, onde atinge o ponto de contacto com a estrada. As cargas dinâmicas são transmitidas através do conjunto do cubo da roda, que consiste nas fixações da roda, cubo, rolamento e manga de eixo, que são componentes essenciais do sistema do conjunto motriz.
Qualidade Inquestionável
Os eixos de transmissão febi são fabricados e pensados de acordo com os mais elevados padrões de qualidade, garantindo que cumprem ou excedem as especificações do fabricante do equipamento original em ajuste, forma e função.
Todos os componentes novos utilizados são de qualidade OE, os veios de aço maciço maquinados com precisão e tratados termicamente, os estriados, as roscas, as gaiolas maquinadas e tratadas termicamente, as pistas e as esferas. Os foles de neopreno premium mantêm os detritos da estrada afastados do interior das juntas homocinéticas e protegem a massa de lubrificação. As braçadeiras de aço inoxidável fornecem a melhor resistência ao alongamento e à corrosão. Além disso, todos os componentes necessários para concluir o trabalho são fornecidos e estão incluídos na caixa.
Adequado para substituir | Referência(s) |
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Citroën | 98 127 812 80 | 3273.AE | 3273.QH | 96 371 178 80 | 3273.AC | 3273.LP | 3273.QJ | 3273.VP |
DS | 3273.QH | 3273.VP |
Peugeot | 98 127 812 80 | 3273.AE | 3273.QH | 96 371 178 80 | 3273.AC | 3273.LP | 3273.QJ | 3273.VP |