24528
1
Kod motora sa unutršnjim sagorevanjem, većina energije sadržane u ulju se pretvara u toplotu. Kako bi se izbeglo pregrejavanje motora, koje može da ostavi ozbiljne posledice na motoru, toplota mora biti efikasno izvučena sistemom za hlađenje i distribuirana u okruženje. Deo toplote koja je izvučena sistemom za hlađenje koristi se za podizanje temperature unutar vozila, ako je to potrebno.
Pogodno za zamenu | Reference |
---|---|
Citroën | 16 094 176 80 | 16 093 148 80 | 1201.G1 | 1201.G9 | 1201.K8 | E111465 |
DS | 1201.K8 | 16 093 148 80 |
FIAT | 9654514780 |
Ford | 1 364 681 | 3M5Q-8591-CA | 1 715 839 | ME3M5Q-8591-C2A | 1 232 179 | 1 313 842 | 1 351 130 | 1 430 428 | 3M5Q-8591-BB | 3M5Q-8591-BC |
Mazda | Y601-15-S20 | Y601-15-010 | Y601-15-010A | Y601-15-010B |
MINI | 11 51 7 805 992 |
Mitsubishi | MN982556 |
Opel | 16 094 176 80 | 16 230 951 80 | 36 46 435 |
Peugeot | 16 094 176 80 | 16 093 148 80 | 16 230 951 80 | 1201.G1 | 1201.G9 | 1201.K8 | E111465 |
Suzuki | 17400-69K00 |
Toyota | SU001-A0564 |
Vauxhall | 16 094 176 80 | 16 230 951 80 | 3646435 |
Volvo | 30751971 | 30711527 |
Podešavanja privatnosti
Ovaj web sajt štiti vašu privatnost pridržavanjem Opšte uredbe o zaštiti podataka Evropske unije (GDPR). Nećemo koristiti vaše podatke u bilo koje svrhe na koje niste dali svoj pristanak