Produktinformation
- Förstklassiga material för absolut täthet
- Optimal passningsnoggrannhet för friktionsfri reparation
- Stränga kvalitetsstandarder
- Uppfyller biltillverkarnas krav
Fordonsreparation. Vi har vad som krävs.
Liten del med stor effekt: Oljeavtappningsskruven sitter på oljetrågets lägsta punkt och täpper till avtappningsöppningen genom vilken den gamla oljan rinner ut helt vid regelbunden oljebyte. För att säkerställa tätheten efter oljebyte bör tätningsringen bytas ut vid varje oljebyte. Om tätningsringen sitter fast i skruven måste hela skruven bytas ut.
febi erbjuder ett brett sortiment av oljeavtappningsskruvar med och utan passande tätningsring i originalutförande. Utvalda tätningsringar finns även att köpa separat.
Kvalitet av övertygelse
Alla oljeavtappningsskruvar som levereras av febi kontrolleras noggrant av vårt kvalitetsmanagement. De oljeavtappningsskruvar som erbjuds testas för olika krav och belastningar, t.ex. passform, måttnoggrannhet, materialkvalitet och draghållfasthet.
Passform
Den som själv skruvar på sin bil känner till problemet: billiga reservdelar från fritt försäljningsnätverk kan avvika i form och är svåra att montera på avsedd plats.
febi gör skillnaden: alla reservdelar är exakt tillverkade, och det är självklart att tillverkningstoleranserna följs under produktionen. Endast så kan en optimal passform garanteras.
| Som ersättning för | Referens(er) |
|---|---|
| Audi | N 908 132 02 | N 908 132 01 | N 908 132 03 |
| Chrysler | 68004313AA |
| CUPRA | N 908 132 02 |
| Dodge | 68004313AA |
| Ford | 1 459 212 | VWN3CA-6B709-AA | 2 579 863 |
| Jeep | 68004313AA |
| Mitsubishi | MN980254 | MN980017 |
| Seat | N 908 132 02 | N 908 132 01 | N 908 132 03 |
| Škoda | N 908 132 02 | N 908 132 01 | N 908 132 03 |
| Volkswagen (VW) | N 908 132 02 | N 911 014 01 | N 908 132 01 | N 908 132 03 |