Інформація по продукту
- Міцна конструкція для відмінного функціонування
- Оптимальна точність встановлення для легкого ремонту
- Суворі стандарти якості
- Відповідає вимогам виробників транспортних засобів
Ремонт транспортних засобів. Ми знаємо, що для цього потрібно.
Двигунам внутрішнього згоряння не притаманний рівномірний обертальний рух. Завдяки чотиритактному принципу роботи, колінчастий вал постійно прискорюється та уповільнюється. Ці вібрації також передаються на привід силового агрегату і генерують великі коливання крутного моменту, особливо на відносно важкому роторі генератора.
В сучасних транспортних засобах генератор оснащений муфтою вільного ходу. Вона встановлюється безпосередньо на привідний вал генератора і передає рушійну силу лише в одному напрямку обертання. Це ізолює генератор від коливань колінчастого валу. Переваги: ремінна передача працює плавніше і тихіше, а термін служби привідного ременя подовжується. Саме тому febi пропонує виключно муфти вільного ходу генератора рівня якості оригінальних деталей.
Якість за переконанням
Якщо муфту вільного ходу генератора заклинить, вібрації двигуна більше не поглинаються і це призводить до нестабільної роботи ременя при низьких обертах двигуна. Через збільшення рухів ременя відбувається більший вплив від сил, які діють на натягувальний елемент, що може спричинити передчасний вихід з ладу ременя та муфти вільного ходу генератора. В найгіршому випадку це може призвести до серйозних пошкоджень двигуна.
Тому муфти вільного ходу генератора від febi проходять інтенсивні випробування. Наш власний департамент контролю якості перевіряє пропоновані компоненти на дотримання різних вимог і навантажень, наприклад здійснює перевірки на точність встановлення, точність розмірів, якість матеріалів та міцність на розрив.
Характеристики різноманітних обгінних муфт
Наразі використовуються два різних види обгінних муфт: муфта вільного ходу генератора (OAP) і демпферна муфта генератора (OAD).
Муфта вільного ходу генератора OAP обладнана простою обгінною муфтою, яка розташована всередині шківа генератора. При вимкненому двигуні ротор генератора продовжує обертатись через велику масу, не захоплюючи із собою шків.
На противагу, демпферна муфта генератора (OAD), на додаток до функції вільного ходу, має торсійну пружину, яка здатна поглинати енергію. Вона поглинає нерівності обертання, які виходять від колінчастого валу, перш ніж вони можуть негативно вплинути на роботу генератор, а отже, і на допоміжний привід.
| Підходить для заміни | Посилання |
|---|---|
| Lexus | 27415-0W021 | 27415-0W020 |
| Toyota | 27415-0W021 | 27415-0W020 |