产品信息
- 坚固的设计，确保完美运行
- 最佳的贴合度，确保维修顺利
- 严格的质量标准
- 符合汽车制造商的要求
车辆维修。我们有您所需的一切。
借助废气再循环（简称 AGR）技术，氮氧化物的排放量得以显著减少。 通过 AGR 阀门，可以精确控制回流到进气管的废气量。在进气管中，废气会排挤部分氧气，从而降低燃烧温度。这可以防止部分氮氧化物的产生。这对柴油发动机而言尤为重要。
废气再循环阀出现故障不仅会导致废气中的氮氧化物含量明显增加，还会对其他部件（例如柴油颗粒过滤器）产生负面影响。febi 提供各种高品质的废气再循环阀，通常包括所需的密封件。
品质源于信念
为了可靠地减少燃烧过程中产生的氮氧化物，从而符合严格的欧标，EGR 阀必须坚固且耐用。
febi 提供的所有 EGR 阀都经过我们的质量管理部门的严格测试。电子部件的质量控制使用高分辨率 X 光设备进行。其中，需要检查加工部件是否损坏或接线是否折断。
专业维修所需的一切
febi 提供适用于柴油和汽油发动机的 EGR 阀。由于回收率较高，柴油车辆中的阀门具有较大的开口横截面。这样可以减少高达 50% 的氮氧化物浓度，并将烟尘颗粒的形成减少约 10%。在汽油发动机中，EGR 阀的横截面明显较小。
产品范围包括原厂品质的气动和电子控制 EGR 阀。因此，febi 能够确保广泛的市场覆盖，并能够对众多轿车车型进行符合时值的维修。
| 品名描述 | 数量 | 特性 | |
|---|---|---|---|
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排气控制阀 带垫片 | 1 |
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密封垫片 用于EGR阀 | 1 |
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密封垫片 用于EGR阀 | 1 |
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| 适合更换 | 参考 |
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| Citroën | 98 005 553 80 S1 |
| Ford | 2 017 121 S1 | BK2Q-9D475-CC | BK2Q-9D475-CD | BK2Q-9D475-CD S1 | 1 730 360 S1 | 1 835 009 S1 | BK2Q-9D475-CB S1 | BK2Q-9D475-CC S1 |
| Land Rover | LR081121 S1 | LR030027 S1 | LR055534 S1 |
| Peugeot | 98 005 553 80 S1 |