产品信息
- 坚固的设计，确保完美运行
- 最佳的贴合度，确保维修顺利
- 严格的质量标准
- 符合汽车制造商的要求
车辆维修。我们有您所需的一切。
内燃机的旋转运动并不均匀。由于四冲程原理，曲轴不断加速和减速。这些振动也会传递到动力装置，尤其是在相对较重的发电机转子上，会产生较大的扭矩波动。
现代汽车上的发电机配有自由轮皮带轮（也称为发电机自由轮）。它直接安装在发电机的驱动轴上，只将驱动力传送到一个旋转方向。这样就使发电机与曲轴的振动脱钩。 其优点是：皮带传动更平稳、更安静，驱动皮带的使用寿命更长。因此，febi 产品系列中只提供原厂品质的自由轮皮带轮。
品质源于信念
如果发电机自由轮卡住，则无法再平衡发动机的振动，导致低转速时皮带运行不平稳。皮带运动加剧会对张紧元件产生巨大力，导致张紧元件和卡住的发电机自由轮过早失效。最坏的情况下，会导致发动机严重损坏。
因此，febi 的发电机自由轮都经过严格测试。我们的质量管理部门对提供的发电机自由轮进行了各种要求和负荷测试，例如配合精度、尺寸精度、材料质量和抗拉强度。
不同惰轮的特点
目前使用两种不同的飞轮：超速发电机皮带轮 (OAP) 和超速发电机分离器 (OAD)。
OAP 具有一个简单的自由轮离合器，位于滑轮内部。当发动机熄火时，由于质量较大，发电机转子会继续运转，而不会带动皮带轮。
与 OAP 不同的是，OAD 除了自由轮功能外，还配备了一个可吸收能量的扭力弹簧。它可以吸收曲轴产生的旋转不均匀性，防止其对发电机和辅助传动装置产生负面影响。
| 适合更换 | 参考 |
|---|---|
| Hyundai | 37320-2B100 |
| KIA | 37320-2B100 |