产品信息
- 快速达到预热温度
- 使用寿命长
- 精准契合
- 符合汽车制造商的要求
车辆维修。我们有您所需的一切。
柴油发动机是自燃式发动机。喷入的燃料会自行点燃，无需像汽油发动机那样需要点火火花。尽管如此，柴油发动机燃烧室仍使用预热塞作为电加热元件。它们确保发动机即使在低温下也能安全启动，并保持低噪音和低排放。
应定期检查预热塞的功能，因为预热塞出现故障不仅会导致启动困难和污染物排放增加，还会造成后续损坏。预热塞的设计、制造和安装需要特别谨慎。因此，febi 只提供原厂品质的预热塞。
最新发展
根据使用情况，预热塞的使用寿命可能存在很大差异。由于预热塞在发动机的启动和预热阶段尤为重要，因此短途车辆中的预热塞往往比长途车辆中的预热塞更容易出现故障。
febi 的预热塞不断进行改进，并适应最新一代发动机，以确保在各种外部天气条件下都能实现最佳的发动机启动效果。
原厂品质
febi 的预热塞具有两个由不同材料制成的螺旋线（用于预热和调节）。即使温度变化，其电阻也几乎保持不变。
由于后加热阶段较长（约 180 秒），柴油发动机常见的负面特性（例如“敲击”和排放增加）被降至最低，因为柴油燃料燃烧更完全、噪音更小。
febi 提供的产品均符合甚至超过汽车制造商的认证要求。
| 适合更换 | 参考 |
|---|---|
| Honda | 12291-RBD-E01 |