-
361001Viszonteladó keresése
Termékinformáció
- Nagy tartósság és ellenálló képesség
- Az illesztési pontosság optimális a könnyebb javítás érdekében
- Szigorú minőségi szabványok
- A járműgyártók követelményeinek teljesítése
Járműjavítás. Mindent megtalál, amire szüksége van.
A gyújtótekercs két tekercskészletből áll - mindkettő egy puha, vasmag köré van tekerve. Az elsődleges tekercs előtt elhelyezett kapcsoló lehetővé teszi az áramkör kinyitását vagy bezárását. Az áram átkerül az elsődleges tekercsen, ahol mágneses mező jön létre az elsődleges tekercs körül. Ezt követően a kapcsoló hirtelen kinyílik, ami aztán a mágneses áramlás változását okozza. Ennek oka a tekercsek és a mag közötti potenciál különbsége. Ezután a szekunder tekercs szintjén nagyfeszültség keletkezik. Ezt aztán a nagyfeszültségű csatlakozáson keresztül továbbítja a gyújtógyertyához.
A gyújtótekercseknek több változata létezik. Ezenkívül az alkalmazott technológia számos kritériumtól függ. A motor környezete: hőmérséklet, telepítés, kiosztott hely. Teljesítmény: az áramellátási követelmények, az interferencia szűrésének képessége.
Az elektronikai és szenzor szektorban a febi dinamikusan növekvő, OE minőségű pótalkatrészeket kínál, amelyek számos járműtípushoz használhatók.
Minőség meggyőződés alapján
A febi által szállított összes gyújtótekercset minőségbiztosítási osztályunk rendszeresen teszteli. Az elektronikus alkatrészek minőségellenőrzését nagy felbontású röntgenberendezés segítségével hajtják végre, amely az áramkör integritását ellenőrzi.
Egyedi gyártás
Mindenki, aki szereli az autót, ismeri a problémát: A független alkatrészkereskedelem olcsó alkatrészei alakjukban eltérőek lehetnek, és nehezen beépíthetők a tervezett helyre.
A febi különbséget tesz: Minden alkatrészt pontosan gyártanak, ezáltal a gyártási tűréshatárok betartása a gyártás során magától értetődik. Csak így garantálható a pontos illeszkedés.
megfelel a gyártónak | Eredeti felszerelések összehasonlítása |
---|---|
BMW | 12 13 8 647 689 | 12 13 8 657 273 | 12 13 0 148 594 | 12 13 0 390 064 | 12 13 0 495 289 | 12 13 1 712 219 | 12 13 7 523 345 | 12 13 7 548 553 | 12 13 7 550 012 | 12 13 7 551 049 | 12 13 7 562 744 | 12 13 7 571 643 | 12 13 7 575 010 | 12 13 7 592 744 | 12 13 7 594 936 | 12 13 7 594 937 | 12 13 7 594 938 | 12 13 7 841 558 |
Citroën | 98 078 418 80 | 5970.64 | 98 067 027 80 |
DS | 98 078 418 80 | 5970.64 | 98 067 027 80 |
MINI | 12 13 8 647 689 | 12 13 8 657 273 | 12 13 0 148 594 | 12 13 0 390 064 | 12 13 0 495 289 | 12 13 7 523 345 | 12 13 7 548 553 | 12 13 7 550 012 | 12 13 7 551 049 | 12 13 7 562 744 | 12 13 7 571 643 | 12 13 7 575 010 | 12 13 7 594 936 | 12 13 7 594 937 | 12 13 7 594 938 | 12 13 7 841 558 |
Peugeot | 98 078 418 80 | 5970.64 | 98 067 027 80 |
Modell | Modell alcsoport |
---|