16613
1
16613
Klocki hamulcowe
Strona(-y) do zabudowy: Oś przednia
| Właściwości | |
|---|---|
| Artykuł uzupełniający | Artykuł uzupełniający: z zamkiem |
| Długość | Długość: 155 mm |
| Długość | Długość: 156,4 mm |
| Grubość okładzin hamulcowych (z tylną płytą) | Grubość okładzin hamulcowych (z tylną płytą): 18,5 mm |
| Grubość okładzin hamulcowych (z tylną płytą) | Grubość okładzin hamulcowych (z tylną płytą): 19,5 mm |
| Oznaczenie kontrolne | Oznaczenie kontrolne: ECE R90 Approved |
| Szerokość | Szerokość: 66,6 mm |
| Szerokość | Szerokość: 72,1 mm |
Informacja o produkcie
- Równowaga pomiędzy osiągami, komfortem jazdy i trwałością
- Komfort: Bez tarcia i drgań hamulców
- Bezpieczeństwo: Optymalna skuteczność hamulców, krótka droga hamowania
- Cicha praca: Najnowocześniejsze metody redukcji hałasu
Naprawa pojazdu. Potrafimy to.
Podczas awaryjnego hamowania liczy się każdy centymetr. Dlatego zawsze możesz polegać na wysokiej jakości częściach zamiennych marki febi. Szeroki asortyment w zakresie elementów hamulcowych sięga od szczęk i elastycznych przewodów hamulcowych po tarcze i cylinderki hamulcowe. Bezpieczeństwo jest zawsze najważniejsze!
Asortyment febi obejmuje liczne zestawy klocków hamulcowych, które oferowane są z wszystkimi niezbędnymi akcesoriami (np. bolcami, nakładkami antishim, czujnikami). Dzięki temu naprawa może być przeprowadzona szybko i bez dodatkowych kosztów.
Więcej bezpieczeństwa, więcej komfortu
Niektóre z klocków hamulcowych febi nie muszą być docierane lub "układane". Technologia o nazwie "scorching", czyli odpowiednie wygrzewanie warstwy materiału ciernego zapewnia pełną skuteczność hamowania od momentu zamontowania w samochodzie.
W tym procesie powierzchnia klocków hamulcowych jest pod dużym ciśnieniem rozgrzewana do 650˚ C. Ma to na celu usunięcie wszystkich nieutwardzonych składników okładziny ciernej (np. resztek gazów). Bez zastosowania procesu scorchingu istnieje ryzyko, że nowe klocki hamulcowe przy wysokim obciążeniu ulegną przegrzaniu i stracą zdolność hamowania.
Bezpieczeństwo dzięki certyfikacji
Wszystkie klocki hamulcowe febi posiadają certyfikację zgodnie ze Standardem ECE R-90, co zapewnia stałą i niezmienną jakość. Klocki hamulcowe są częściami mającymi wpływ na bezpieczeństwo, a jednocześnie podlegającymi zużyciu. Dlatego febi poddaje testom każdy najmniejszy element zgodnie z restrykcyjnymi wymaganiami.
Standard ECE R-90 to procedura obowiązująca w Unii Europejskiej. Stawia ona wymagania w zakresie skuteczności hamowania klocków hamulcowych. Pozwala to zidentyfikować produkty importowane, charakteryzujące się gorszymi parametrami.
Precyzyjna produkcja zapewniająca wysoki komfort jazdy
Jakość materiałów wszystkich elementów decyduje o bezpiecznym i niezawodnym działaniu układu hamulcowego. Klocki hamulcowe muszą być bezkompromisowo bezpieczne i wytrzymałe, co pozwala zagwarantować 100 %-ową skuteczność hamowania we wszystkich warunkach jazdy.
Klocki hamulcowe febi produkowane są z najwyższą precyzją. Podstawową zasadą podczas produkcji jest zachowanie wymaganych tolerancji. To jedyny sposób, by zagwarantować optymalną skuteczność hamowania. Materiał cierny klocków hamulcowych jest tak dobrany, by zapewniał odpowiednią równowagę pomiędzy osiągami, komfortem jazdy i wytrzymałością.
| Również jako część zamienna dla | Referencja |
|---|---|
| Ford | 1 747 043 | BG912K021AA | 1 916 756 | ME6G9J2K021AB | 1 379 971 | 1 427 386 | 1 432 363 | 1 436 498 | 1 437 761 | 1 458 247 | 1 566 232 | 6G912K021A2A | 6G912K021A2C | 6G912K021A2D | ME6G9J2K021AA |
| Land Rover | LR 004936 | LR027309 |
| Volvo | 30793941 | 30793540 | 30736319 | 30778910 | 30793107 |
| Numer użytkowy | D1306-8421 |
| Numer użytkowy | 24123 | 24124 |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylko zgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonać wyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnym przypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
