183696
1
183696
Zestaw paska rozrządu wałka krzywkowego (pasek zębaty pracuje w oleju)
| Właściwości | |
|---|---|
| Liczba zębów | Liczba zębów: 118 |
| Materiał pasa | Materiał pasa: HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Szerokość | Szerokość: 16 mm |
| wykonanie pasa / zestawu | wykonanie pasa / zestawu: z trapezowym profilem zębów |
Informacja o produkcie
- Wysokiej jakości materiały zapewniają wysoką trwałość
- Optymalna dokładność dopasowania ułatwiająca naprawy
- Ścisłe standardy jakościowe
- Spełnienie wymagań producentów pojazdów
Naprawa pojazdu. Potrafimy to.
Silnik jest powszechnie uważany za serce pojazdu. Jego konstrukcja wymaga zachowania równowagi pomiędzy mocą maksymalną a możliwie jak najniższym zużyciem paliwa i emisją. Nowoczesne silniki to bardzo precyzyjne konstrukcje - podobnie jak każda część zamienna z oferty febi.
Do pojazdów wyposażonych w paskowy napęd rozrządu febi oferuje kompleksowy asortyment części zamiennych w jakości OE, w tym paski rozrządu. Paski rozrządu łączą cechy łańcucha rozrządu i paska napędu osprzętu (płaski pasek). Na wewnętrznej, roboczej stronie paska rozrządu znajdują się wykonane z odpornej na ścieranie gumy lub tworzywa sztucznego. Zęby paska poruszają się po odpowiednio ukształtowanych kołach zębatych napędzających różne agregaty.
Jakość z przekonania
Ze względu na swoją konstrukcję w niektórych rozwiązaniach silników paski napędu rozrządu mają różne przewagi w porównaniu do łańcuchów rozrządu. Najlepszym przykładem jest nagły wzrost nacisku i bardzo dynamiczne obciążenia. Łańcuchy napędowe są zbyt sztywne i mogą pęknąć z powodu skokowych obciążeń szczytowych. Dzięki dobremu dopasowaniu zębów paska i wyeliminowaniu możliwości poślizgu mogą być przenoszone większe siły. Ważne: jakość paska rozrządu musi być nienaganna.
Dlatego paski rozrządu febi poddawane są intensywnym testom. Nasz zespół zarządzania jakością sprawdza paski rozrządu pod kątem różnych wymagań i w różnych obciążeniach. Weryfikacji podlega m.in. dokładność dopasowania, dokładność wymiarów, jakość materiałów oraz wytrzymałość na rozciąganie.
Kompletne zestawy naprawcze
Przy wymianie paska napędu osprzętu należy sprawdzić pod kątem zużycia powiązane, współpracujące elementy. Perfekcyjna współpraca wszystkich elementów również zależy od precyzji wykonania i zastosowania materiałów wysokiej jakości.
Do wybranych modeli pojazdów febi oferuje kompletne zestawy paska rozrządu, które zawierają wszystkie elementy niezbędne do przeprowadzenia profesjonalnej wymiany - na przyklad rolki napinające.
| Nazwa | Ilość | Właściwości | |
|---|---|---|---|
 | Pasek rozrządu wałka krzywkowego (pasek zębaty pracuje w oleju) | 1 |
|
 | Rolka napinająca dla paska klinowego | 1 |
|
 | Rolka prowadząca dla paska klinowego | 1 |
|
 Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element | Śruba dla krążka napinającego | 2 |
|
 Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element | Śruba do koła pasowego | 1 |
|
 | Zestaw uszczelek kolektora ssącego | 1 |
|
 | Pasek wielorowkowy | 1 |
|
 | Uszczelniacz | 1 |
|
 Ten artykuł nie jest dostępny w sprzedaży jako pojedynczy element | Śruba do koła wałka rozrządu | 2 |
|
 | Uszczelka do obudowy sterowania | 1 |
|
 | Zestaw uszczelek pokrywy zaworów | 1 |
|
| Również jako część zamienna dla | Referencja |
|---|---|
| Citroën | 16 545 114 80 S2 | 16 545 146 80 S7 | 16 108 705 80 S1 |
| DS | 16 545 114 80 S2 | 16 545 146 80 S7 | 16 108 705 80 S1 |
| Opel | 16 545 114 80 S2 | 16 545 146 80 S7 | 16 108 705 80 S1 |
| Peugeot | 16 545 114 80 S2 | 16 545 146 80 S7 | 16 108 705 80 S1 |
| Toyota | SU001-B4721 |
| Vauxhall | 16 545 114 80 S2 | 16 545 146 80 S7 | 16 108 705 80 S1 |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylko zgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonać wyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnym przypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
